Mes projets ferroviaires imaginaires

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Pour ma part, fermeture et déferrement de toutes les lignes de train, afin de les rendre aux diligences et chars a boeufs qui ont injustement perdu leur activité au profit de trains bruyants et polluants !

[BURLINGTON]

Tu ne crois pas si bien dire.
Un éminent stéphanois, féru de chemin de fer primitif, m'a indiqué que le chemin de fer à conduit à la révolte des charretiers qui transportait le charbon au milieu du 19ème siècle. En effet, à cause du train, des milliers se sont vu privés de leur emploi qui consistait à mener, dans des tombereaux, le charbon depuis la mine aux canaux.

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Je sais bien, on pourrait aussi parler des rouliers du Grandvaux. Je pense que nous devons revenir a ces modes de transports, plus soucieux de l'environnement, mais aussi plus lents, coupant ainsi court a la frénésie galopante de ce monde capitaliste, dont les transports modernes, et donc le chemin de fer, sont des rouages indissociables.

[BURLINGTON]

Je n'irai pas jusque la

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Pourtant, c'est le cas, nous allons droit dans le mur, si nous ne changeons pas radicalement nos façons de transporter ! Le transport ferré n'est qu'une parenthèse incongrue dans l'histoire des déplacements humain.

[domi]

Exact. L'avenir, c'est le tout routier. Nos "zédiles" y réfléchissent très sérieusement. Les bus Macron ne sont que le début.

Domi

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T'as pas compris mon concept de décroissance par les chars a bœufs, on dirait !

[domi]

Oh, ben si. En accompagnement du retour aux peaux de bêtes et aux cavernes...

Domi

[Wolfram]

Il y a environ 10000 ans entre la sortie des cavernes et le début de l'industrialisation, non ?

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On va déjà viser le 18ème siècle, ça sera déjà une grande avancée !