BURLINGTON a écrit:Je ne te suis pas Je pense que tu veux parler de Belfort. L’État et la SNCF ont investi dans des rames TGV plus moins déjà prévus. Ils n'ont donc pas influencé le choix technologique.
L'autre choix technologique est la traction répartie. Celui de l'AGV. Comme toujours les deux solutions ont leurs avantages et inconvénients. L'AGV n'a pas vraiment eu de succès. On peut donc en tirer certaines conclusions.
BURLINGTON a écrit:Quand à la voiture bar, l'économie vient peut être de quelques places de plus mais surement de la suppression de la spécificité et du service qui ne devait lui ne pas être très rentable.
CarloDiGhega a écrit:...Il est simplement une question de service. Si je voyage plus que 3 heures (par exemple Paris-Nice, 6h), comment faire sans resto? ....
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