Forum Train

Intéressant, je découvre qu’il y a des SD45 chez Ferromex... Ou des bécanes en ayant l’enveloppe extérieure, beaucoup ayant été transformée en SD40-2 au niveau de leur mécanique. Je vais me renseigner.

Domi

Tu as cela ici
La 3194 est classé comme une SD40-2 et serait une ex SD40 Mopac "upgraded"

Intéressant, que la Mexique est le deuxième producteur du matériel ferroviaire dans le monde entier, devant les Etats Unies et derrière la Chine.

Qui pensera ça?

Une référence serait intéressante.

BURLINGTON a écrit:Tu as cela ici
La 3194 est classé comme une SD40-2 et serait une ex SD40 Mopac "upgraded"

D’après le lien ci-dessous il semblerait que ce soit une reconstruction à partir d’une SD45. Ce qui cadre mieux avec l’idée que je m’en faisais.

http://www.rrpicturearchives.net/showPi ... id=4300137

Mais de toute façon ceci ne nous ramènera pas Mike Brant...

Domi

CarloDiGhega a écrit:Intéressant, que la Mexique est le deuxième producteur du matériel ferroviaire dans le monde entier, devant les Etats Unies et derrière la Chine.

Qui pensera ça?

Peut-être, mais sachant que c’est du matos US, GE et EMD, construit sous license.

Domi

je crois plutôt directement par GE etc... dans leurs filiales.

BURLINGTON a écrit:Une référence serait intéressante.

Page1, fig1 du document suivant décrit les quantités du matériel roulant + équipement exporté, j'ai vue une autre statistique pour le produit national des secteurs ferroviaires (donc pas seulement matériel roulant mais signalisation, engins de construction...) avec la même ordre (= 1 Chine, 2 Mex, 3 USA, 4 Ger, 5 Aut) mais je la ne trouve plus.

http://www.bahnindustrie.at/download/16 ... FOLDER.pdf

Je n'ai rien vu de tel sur ce document plutôt axé sur l'Autriche.