Forum Train

Salut,

De retour d'un déjeuner sur Paris ce midi, j'attendais mon RER D pour retourner au bureau à St Denis sur la voie 43 en gare du Nord souterraine (voie dédiée au RER D en direction du nord de la ligne). Et soudain :

Quelle ne fût pas la surprise des franciliens de voir arriver une BB 22200 suivie d'une belle rame "corail" de 9 pièces à quai...
Bon, le plus compliqué à consister à évacuer celle-ci : refoulement à l'aide d'une radio de manœuvre jusqu'à la voie médiane du Stade de France puis retour sur Paris Nord surface...

GW...

Et comment était elle arrivée là cette rame ?


Bel effort, cependant, pour nettoyer une des faces.

erreur d'itinéraire du poste 1b et le mécano n'a pas réagi en voyant la lettre B dans le tableau indicateur de direction indiquant les voies banlieues. La faute est partagée.. mais je peux vous dire que ça fait bien rigoler cette histoire !

Salut Pierre,

connaissant bien les lieux du fait des multiples accompagnements cabine lors du mouvement social en vigueur, je ne vais pas blâmer l'agent de conduite...
Sur le même sujet, la gare souterraine a déjà eu l'occasion d'y voir une doublette de Z6300 ainsi qu'une RIB et sa 17000...
A quand une rame TGV ?

GW...

Merci pour l'explication !

En gare souterraine il y a eu : un laon et son 72000 ,17000 et vb2n ,16500 avec même compo ( les 17000 et 16500 en service régulier ) s'assurer que lea gare est en 25KV sinon ca fait boum début 86 des 6100 et des RIB attention a la tête en descendant dans le train.j'ai été en 63500 avc le wagon graisseur.

- Z - a écrit:....Sur le même sujet, la gare souterraine a déjà eu l'occasion d'y voir une doublette de Z6300...:

Bonjour,
Il manque les Z 6100 deux caisses conçu pour le renforcement de la ligne D. Il me semble que c'était pour la coupe du monde 98.
Qui descendaient en Souterraine. Par fois une triplette de Z6100 mais jamais vu de Z6300.
Les seules que j'ai aperçu sur le Nord ce sont des échanges entre Thionville et Achères via la Gc et la présence à Pontoise.
Donc une Z6300 à Paris Nord c'est exotique, Je suis intéressé par le train qu'elle a assuré. Sûrement un Pontoise suite à incident cote St Lazare, merci d'avance pour ta réponse.

Il s'agit surement de Z6100 car des 6300 a paris nord souterraine c peut plausible, peut etre celles de longueau en gare principale. Quand a la quadruplette de 6100 bi caisse elles etaient reçues en gare annexe car elles assuraient la réserve MI 79.