Forum Train

En prélude à mon voyage touristique dans la vallée de la Roya , jour de mes 70 années, il y a ce jour une manifestation contre la fermetures des gares de cette vallée.
J'ai signé la pétition, mais bon!

Après quelques jours passés dans les montagnes du Mercantour voici le circuit que j'ai effectué dans la vallée de la Roya à la rencontre des gares monumentales de cette ligne qui serpente d'un flanc de la montagne à l' autre.
Départ en voiture de Nice, vers Sospel ; Breil-s-Roya ; Saorge ; St Dalmas-de-Tende ; la Brigue ; Tende ; Vievola et Cuneo.
Beaucoup de gares sont fermées et murées.

Le circuit du train des Merveilles que l'on peut prendre de Nice à Tende avec retour par Vintimille.

Et celui que je viens d'effectuer en véhicule automobile ( en auto , quoi ! ).
En rouge pour le trajet et encerclé pour la visite des gares et villages perchés.
Deux nuits à la Brigue à l'hôtel Le Mirval (que je recommande pour sa situation,son confort et sa restauration ).

Le parcours de 22kms entre l' Escarène et Sospel par la D2204 est très sinueux avec des pentes à 15% pour franchir le col de Braus à 1002 m .
Alors que le train circule dans un tunnel d'environ 6 kms en ligne droite pour passer cette montagne.

Vue sur une partie des lacets en contre-bas.

Visite de Sospel avec sa cathédrale, ses ruelles étroites , le pont vieux sur la Bévéra et sa gare.

Juste à temps pour le croisement de deux TER

Pas de doute: c'est bien l'Italie.

Rockandrail a écrit:Pas de doute: c'est bien l'Italie.

Qui n' est pas loin. 10 kms par la D93.
Les Sospellois ont voté leur rattachement à la France en 1860 après avoir appartenus au comté de Vintimille puis des comtes de Provence et au comté de Savoie.
La gare qui est imposante ressemble à toutes celles de la vallée de la Roya.

A une centaine de mètres de la gare un passage à niveau typique de cette ligne.

L' Aiguille de sortie côté Nice


Fin de la visite à Sospello.
Prochaine étape la gare de Fontan-Saorge et le village médiéval de Saorge perché à flanc de colline.
Toutes mes photos sont réalisées avec mon smartphone et envoyées en 4G.

"Toutes mes photos sont réalisées avec mon smartphone et envoyées en 4G."

sncb_nmbs a écrit:"Toutes mes photos sont réalisées avec mon smartphone et envoyées en 4G."

Merci l'ami car pas facile de doubler en même temps les prises de vues du reflex qui sont ensuite transférées sur le PC portable . Et comme je n'ai pas la wifi ou je suis actuellement la 4G du téléphone est bien pratique.
La technologie a énormément progressé ces dernières années et mon Note4 avec son petit stylet me rend bien service.

Merci pour les très belles photos d'une ligne et une région je veux visiter depuis long temps, mais il y'a toujours quelque chose qui gêne... .

Pour la fermeture des guichets (et ne pas des gares) : c'est une manière d'améliorer la rentabilité d'un système ferroviaire et est une des prestations pour éviter la fermeture totale des gares.

Notamment la politique de la SNCF, de ne pas fermer plusieurs des guichets et tenir à l'autre coté plus des gares/haltes ouvertes, ou même ouvrir des nouveaux gares, est une des sources des problèmes du système ferroviaire françaises, notamment dans la campagne pas trop densément peuplée.

Direction Saorge que l'on peut apercevoir de la route un court instant .
Par le train aussi la vue est furtive depuis le viaduc qui enjambe la Roya.

Aprės quelques virages et lacets , nous arrivons à hauteur du village médiéval qui épouse la courbe de la montagne .

Vue du village depuis le monastère franciscain (à voir absolument )

Bonjour à Tous ,

J'espère que Canari ne ratera pas la visite de la gare de Breil et de son musée ferroviaire .
J'ai commis ce reportage :
https://www.raileuropexpress.com/pages/ ... ya-06.html
Cordialement
Bernard dit Papy