Ensuite j’ai quitté le musée, et je suis retourné au « yard » où j’étais avant-hier. Je n’ai pas perdu mon temps à retourner à la gare « supérieure », côté grandes lignes passagers, car je n’avais pas envie de me faire rembarrer une deuxième fois après avoir demandé si je pouvais photographier, puis de toutes façons les convois de passagers, moi, hein ?!?
Et alors la chasse a été assez bonne. J’ai eu une pensée émue pour les casse-bonbons en uniforme qui m’avaient envoyé chez Plumeau avant-hier, et en leur absence là où j’étais hier je ne me suis pas privé.
Un de ces fameux switchers chinois en train de manœuvrer sur la ligne « supérieure » menant à la gare pax grandes lignes.
J’en profite pour décrire ces emprises ferroviaires assez originales : les installations ferroviaires de cette gare sont construites à flanc de coteau. La gare « supérieure » est donc à côté et plus haut que la gare « inférieure », et l’accès des voies à la gare « supérieure » se fait par un pont qui s’étend sur plusieurs centaines de mètres et qui surplombe exactement les voies menant à la gare « inférieure ». Assez inhabituel.
Le même convoi. Au premier plan on voit une des voies menant à la gare « inférieure » située vers la droite sur la photo. A gauche ces voies partent sous le pont sur lequel roule le train vu ici.
Finalement j’ai pris une vue d’un de ces diesels agonisant, donc à priori un MRL M636
CC diesel chinoise. Le vélo doit servir au machiniste à se déplacer une fois son boulot terminé…
Noter l’attelage à l’européenne reliant ces deux wagons importés d’Europe…Profitez-en les gars, c’est pas souvent que vous verrez des photos de trains de voyageurs européens prises par moi. (smiley « diable »)
Le même modèle de loco diesel CC chinoise. J’aurais voulu voir les deux cabooses attelés derrière, malheureusement l’attelage n’a fait qu’une manœuvre et est repartie dans les profondeurs du « yard » ….
Voilà les gars, c’est tout pour le moment. L’étape suivante serait de visiter une centrale sucrière faisant encore rouler de vieilles ALCO ou Baldwin à vapeur, mais d’après les infos que j’ai réussi à glaner (Je jacte quand même pas très bien l’espanche, et il est inimaginable qu’un cubain parle le « yankee ». Sans doute le russe, mais pas l’angliche.), la plus proche se trouve quand même à 100 bornes. Faut donc que je prenne un taxi – ça risque quand même de coûter bonbon au final -, ou que je loue une tire. Chuis pas hyper chaud pour conduire dans ce genre de pays – j’imagine que la maréchaussée locale doit se faire un plaisir de taxer le gringo de passage, toute drapée qu’elle doit être dans sa mission de Droit Divin. (smiley « gne »)
Mais le jeu en vaudrait quand même la chandelle, je vais réfléchir à la chose et ne manquerai pas de vous tenir au courant le cas échéant.
Domi
"La termitière future m'épouvante. Et je hais leur vertu de robots."
par domi
Par ailleurs je me suis renseigné auprès d'un guide dans l'hôtel, et celui-ci m'a dit que pour ce genre de chose (visite de centrale sucrière) il fallait organiser celà très en avance. Bref, pas très encourageant tout ceci. 
Et c'est vrai que la bureaucratie ambiante confirme bien qu'on est dans un pays coco.... 
