Quelques photo des nouveaux 60000, commandés à 180 exemplaires par Fret SNCF.
Ces engins ont pour but de remplacer les 66000 et certains 63500, en tête de trains de desserte local en normandie et region parisienne...
- Vue d'ensemble, prise au Bourget :
- Vue du poste de conduite, simple et sobre à la fois (à contrario des prima et autres m... modernes, informatiques et technologiques
)...
A la conduite, un peu nerveuse au demarrage, souple en ligne mais guère puissante (comme un 63500)...
Malgrés quelques soucis de jeunesse (rien à coté des 27000, 36000 ou 75000), ces engins sont assez fiables et très basique (en faut pas trop pour les CRML
)... Mais ils sont plus adaptés à la desserte de trains qu'a la manoeuvre en gare...
