Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Le Basque
08 Juil 2020, 21:37

Ah ! Le Camarade Enquêteur a rondement travaillé, on le félicite et le mystère Marchais est résolu...


:applause: :applause: :applause:
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Vaporiste
08 Juil 2020, 22:09

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Claude
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Bernard dit Papy
09 Juil 2020, 08:57

Vaporiste a écrit:[THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]

Claude


? ? ? ? ?
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Vaporiste
09 Juil 2020, 09:50

Bernard dit Papy a écrit:
Vaporiste a écrit:[THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]

Claude


? ? ? ? ?


Ouai, chez moi c'est passé lorsque j'envoie depuis mon smartphone sous Tapatalk. Pour la version PC ce serait: :cool: :cool: :cool: :cool:
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar sncb_nmbs
17 Juil 2020, 17:02



À quoi ressemblera le TGV du futur mis en service en 2024, construit en partie à La Rochelle ?

Les premières pièces de l’enveloppe extérieure de ce train du futur ont été présentées jeudi dans les ateliers d’Alstom à la Rochelle. Sa mise en service est prévue pour juin 2024.

Plus écologique, plus spacieux, plus moderne, moins cher à l’entretien… La gestation du "train du futur" TGV M progresse avant sa sortie d’usine et sa mise en service prévue pour juin 2024, à temps pour les Jeux olympiques de Paris, a indiqué la SNCF.

Quatre ans après le lancement du projet, des premières pièces de l’appareil ont été présentées jeudi dans les ateliers d’Alstom à la Rochelle, une première pierre qui doit mener ce projet à la mise en circulation d’ici quatre ans. Après La Rochelle, les trains seront par la suite assemblés à Belfort.

Précisions que le premier chaudron (l’enveloppe extérieure complète) du train ne sortira des ateliers aytrésiens d’Alstom qu’à la fin de l’été. Pour l’heure, ce ne sont que des "morceaux d’aluminium" qui n’ont pas encore été totalement assemblés. Une fois assemblés, ils constitueront le chaudron qui entrera en finition dans un hall dédié, à Aytré, pour lequel le site d’Alstom a beaucoup investi

la suite ...


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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar BB63670
17 Juil 2020, 20:48

Oh ! Le bel ongle incarné ! :apero:
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Vaporiste
17 Juil 2020, 21:51

BB63670 a écrit:Oh ! Le bel ongle incarné ! :apero:


:cool: :cool: :D
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar BURLINGTON
18 Juil 2020, 10:53

:?: :?: :?:
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar BB63670
19 Juil 2020, 20:16

Je parlais du dessin du nez de la motrice.
BB63670
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar BURLINGTON
19 Juil 2020, 21:35

Excuse moi mais, je ne vois pas bien le rapport. Mais bon.
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