Faire du Château-Thierry Saverne ou Strasbourg en TER ça doit être coton, mais peut être possible avec pas mal de correspondances. Au moins une à Bar le duc et une à Nancy ? Je pense que faire du cabotage comme Thello sur la côte d'azur et pénétrer en Allemagne pourrait séduire du monde. un Flix'Mozart ?
D'autre part, le Grand Est veut ouvrir pas mal de ligne TER à la concurrence... Qu'en sera t'il des correspondances entre TER pour caboter sur ligne 1? Il faudra acheter plusieurs titres de transport en sus ?
Les chiffres de remplissages sont aussi corrélés à la qualité du service proposé : visibilité des solutions, praticité (horaires et cadences), modalité d'accession au produit train (accueil et services en gare, facilité d'obtention des titres de transports), condition de transport (modernité, confort, nombre de places offertes, services à bord (un truc tout con: une voiture fourgon pour foutre ses trucs encombrants comme un Vélo sans le démonter et sans modalité supplémentaire que de s'acquitter d'une modique somme)) et enfin débouché du segment emprunté (correspondances en termes de nombres et de directions offertes). Un peu de pub peut être, ensuite.
...et pour Rock, une voiture avec un réseau de démo de voie à picots pour prêcher le vrai modelisme le long des rails
Posté: 27 Juin 2019, 08:16
