tyrphon a écrit:Vive les "Khmers Verts" et M... aux autres!
Désolé, mais à force de lire ce genre d'opinion tranchée, se faisant passer comme du bon sens évident, et affirmant que ceux qui ne sont pas d'accord sont soit des dictateurs, soit des c..., soit les deux, je finis par éclater et par sortir de ma réserve habituelle!
D'accord, il ne faut pas interdire les lignes aériennes, mais les taxer à la mesure de leur contribution à la pollution!
Ce qui est amusant avec cette expression ‘‘khmers verts’’ est qu’elle ne vient pas d’un dangereux extrémiste genre ma pomme ou des fachos de l’ultrême-droite (
) mais d’une personne ayant reçu un parfait brevet d’honorabilité décerné par les instances officielles autorisées, puisqu’il s’agit de Mr Gérard Collomb, ex-socialiste recyclé chez Macron.
https://fr.m.wiktionary.org/wiki/Khmer_verthttp://www.lefigaro.fr/politique/2011/1 ... -verts.phpAlors tu parles de taxer. Très bien, taxons. Mais tout le monde alors. Le transport routier de marchandises longue distance. Les navires de commerce, qui à coup de 10000 litres /heure de fuel lourd chargé de souffre, vont en Chine chercher des produits autrefois fabriqués par des ouvriers français qui ont vu leurs usines fermer les unes après les autres (par exemple certains de nos trains miniatures, autrefois produits à Champagnole). Etc, etc... Et là, bizarrement, on n’entend plus personne.
Mais c’est tellement facile. Le transport aérien, bien sûr, c’est pour les riches. Alors on y va avec une taxe de ‘‘solidarité’’, dite taxe Chirac (ce qui ne manque pas d’humour, de la part d’un individu qui n’a jamais payé un billet d’avion de sa vie
) , que la France est un des seuls pays du monde à payer, on charge les compagnies aériennes avec la taxe de sûreté alors que partout ailleurs sur la planète c’est considéré comme une tâche régalienne des États, etc. Oui, le train pour aller de Paris centre-ville à Marseille centre-ville est à peu près aussi rapide que le fait de se taper les trajets de centre-ville à aéroports, plus le vol, plus les interminables files d’attente dans les aéroports. Mais il n’y a pas que les trajets de centre-ville à centre-ville, faut-il le rappeler.
Ça me rappelle l’inénarrable Rokahia Diallo, ‘‘Indigène de la République’’ dans la vie de tous les jours, qui dans la très bonne émission de RTL ‘‘On refait le monde’’, un jour où il était question des difficultés de circulation dans la capitale, engendrées par la politique idéologique de la mère Tapedur, disait ‘‘Oui, mais comprenez, il y a beaucoup de voitures occupées par un homme seul’’ (ce à quoi Rioufol lui a répondu ‘‘oui, et même des hommes blancs’’, mais c’est un autre débat)....
Ce qui serait intelligent serait d’inciter les compagnies aériennes (et les constructeurs d’avions) de développer et d’utiliser des appareils à turbopropulseurs, à peine plus lents sur des trajets de 600 ou 700 km, et beaucoup plus sobres.
Et avec tout cela, tu reconnais toi-même ci-dessus que les voyages en train sont maintenant plus compliqués qu’avant, si on ne part pas de Paris en Tégévé.
Alors comme le disait déjà Pompidou il y a 50 ans, ‘‘arrêtez d’emmerder les français’’ !
On n’en a jamais été aussi éloigné.
(Désolé, c'était mon quart-d’heure d’ironie. 
)Domi
Posté: 28 Juin 2019, 08:33
), on réalise que finalement le réseau ferroviaire du futur finira par ressembler à ce qu’il était en 1840 : un réseau en étoile centré une fois de plus sur l’inévitable Paris... 
). 
