Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Les photographies, les récits, tout ce qui concerne le chemin de fer ancien.

Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar Rodolphe
14 Juil 2017, 08:38

Absolument :mrgreen:

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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar tyrphon
18 Juil 2017, 14:24

La photo ne peut pas avoir été prise vers 1950. On ne faisait plus ce genre de carte postale après guerre, et le timbre au verso (voir site) date de 1926.
Les chiffres de classe semblent arabes. Il ne s'agit donc pas de voitures françaises, qui avaient des chiffres romains à l'époque. Les plaques en relief au milieu des caisses sont en effet intrigantes. Voitures belges, néerlandaises, allemandes? En tout cas les voitures à lanterneau sont d'origine allemande.
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar sncb_nmbs
18 Juil 2017, 20:15

Merci Jean-Pierre pour ta réponse. :cool:

Un peu surpris par la date que tu mentionnes ; 1926, car le timbre de la CPA sur Delcampe est illisible et c'est le site Mémoire Vivante de Jeumont qui donne cette mention "vers 1950".

Peux-tu nous en dire plus ?
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar tyrphon
19 Juil 2017, 22:00

J'ai tout bêtement cherché le timbre sur le net:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Semeuse_cam%C3%A9e

J'ai trouvé par ailleurs que les cartes postales avaient été affranchies à 20c jusqu'au 1er mai 1926. En 1945, on en était à 1,50F, et en 1950 à... 12F et les centimes n'avaient plus cours!

http://www.ladressemuseedelaposte.fr/IM ... 9_2014.pdf
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar tyrphon
19 Juil 2017, 22:09

Pour les gens qui ne pourront plus consulter Delcampe et qui voudraient comprendre nos échanges, voici le verso de la carte vendue sur ce site, identique à celle présentée page précédente:

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar sncb_nmbs
20 Juil 2017, 09:04

Ah woui, Jean-Pierre, j'avais zappé la valeur du timbre, et comme sur Delcampe le vendeur mentionné "date illisible" je me demandais pourquoi 1926 ! Année qui serait donc la date butoir, la photo daterait donc d'avant.

Merci pour ta recherche. :applause: :cool:

EDIT

Il faut être attentif au moindre détail, car la CPA qui nous concerne à un indice intéressant ; le nombre de mots :gne:

Dans le lien que tu mentionnes, il y a un 20 C en 1932 :
CPA semeuse.PNG
mais ce n'est que la valeur d'affranchissement car la valeur faciale de 20 C n'existe plus pour la 8éme tranche 1932-1937 :o
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar sncb_nmbs
21 Juil 2017, 18:03

Bon résumons ce que les experts nous ont dénichés comme indices : download/file.php?id=107638&t=1

- L'action se situe avant 1926. Mais après 1920
{Lors de la Première Guerre mondiale, la gare et les installations ferroviaires sont détruites par les allemands. La gare sera reconstruite en 1920. Wiki} http://www.cparama.com/forum/cartes2013 ... ont-3-.jpg
- Le convoi est quai 1. Donc, il se dirige vers Paris
- Au dessus de la porte de gauche de la gare il est inscrit: "brigadiers" et au dessus de la deuxième porte "corps de ....garde ??...de l'armée ??"
- Les deux premières sont des ex-prussiennes AB4ü pr xx appelées en .be " voitures Armistice à bogies".
- L'écusson au milieu semble en relief... mais à la SNCB le logo "B" était simplement peint en chamois sur la caisse.
- La SNCF a aussi hérité de ce type de voitures.
- Le fourgon derrière la loco pourrait être un ex-DR.

Là non plus, cela ne nous aide pas beaucoup, mais un indicateur de 1931 donne ceci :



Il y a juste la provenance du convoi qui pourrait éventuellement donner la nationalité des voitures ;)
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Re: Question autour d'un train en gare de Jeumont [59]

Messagepar sncb_nmbs
01 Sep 2017, 16:35

Bon, j'ai croisé une photo d'un train au départ de la gare de Brugge locomotive EB 4610
https://farm6.static.flickr.com/5493/10 ... 0e5d_b.jpg
avec une voiture (la seconde) qui me semble-t-il porte une plaque au centre du long-pan et la toiture serait semblable à celle de la CP :)

Reste à déterminer si c'est un train pour service intérieur ou international ;)
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