2CC2 3402 fête ses 90 ans
Posté: 23 Sep 2019, 18:17
Pavoisée aux couleurs de la France et de la Savoie, la locomotive 2 CC 2 34 02 a fait une rentrée triomphale dans la Rotonde. Photo Le DL /Guy JACQUEMARD
Le Dauphiné a écrit:CHAMBERY
L’ex locomotive la plus puissante du monde fête ses 90 ans
la locomotive 2CC2 3402, qui a effectué toute sa “carrière” sur la ligne Chambéry/Modane, a été restaurée par une association de passionnés.
Dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, la locomotive 2CC2 34 02 a fait une nouvelle entrée remarquée sous la Rotonde de Chambéry. De quoi montrer que malgré ses 90 ans, elle n’avait pris aucune ride. Ce 90e anniversaire a été fêté en présence de Josiane Beaud, première adjointe à la ville de Chambéry, de Jean-Pierre Vial pour le Département et des principaux mécènes, au premier rang desquels le Crédit Agricole des Savoie.
4 134 537 km au compteur
De précieux soutiens qui ont pour partie contribué à aider financièrement et matériellement les passionnés de l’Association de préservation du matériel ferroviaire savoyard (APMFS) à la remise en état d’origine de cette pièce de collection. Livrée le 17 juillet 1929 à la SNCF, la locomotive 2CC2 3402 va effectuer toute sa carrière sur la ligne de Chambéry à Modane.
L’électrification totale de la ligne en 1970 et l’arrivée de nouvelles locomotives CC 6500 va la voir effectuer son ultime course sur Modane le 26 avril 1974. À cette date, elle avait parcouru un total de 4 134 537 km. Locomotive à courant continu (1500v) dont la prise s’effectuait soit par pantographes, considérée comme un véritable “monstre” en raison de sa longueur (23,8 m) et de son poids (158 tonnes), la 2CC2 3402 était à l’époque la locomotive la plus puissante au monde. D’une puissance de 5 300 chevaux, elle était capable d’atteindre la vitesse de 130 km/h et de tracter 14 voitures de voyageurs. Comme ses 32 sœurs, elle était promise à la découpe au chantier de ferraillage de Culoz. Sauvée de justesse après 28 ans d’exil, grâce à un petit groupe de cheminots de Chambéry, la 2CC2 3402 a retrouvé sa Rotonde natale le 11 mai 2002. Toujours la propriété de la SNCF, elle est confiée pour préservation et restauration à l’APMFS. HT
de la voir passer au PK 140
