P.O.C : charmant métrique disparu.

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour à vous,
Bien que vous n’en ayez surement rien à faire, J'ai une allergie pour les armes et je ne bois par de pinard.
Alors si vous voulez que je reste à me délecter égoïstement de votre savoir Fer Corrézien, il vous faudra ne pas trop descendre à la cave, qui de plus ne fait jamais bon ménage avec une armurerie, fusse t’elle de Tulle.

[mmaintigne]

Comme disait le petit Charles, ils sont venus, ils sont tous là..........
Montlucon03, continue à nous tenir au courant de ton travail merveilleux, et bienvenue.

[BALDOUINE 94]

Message reçu 5 sur 5!! la Manu est fermée et le cellier aussi.NB: le cellier uniquement jusqu'à samedi
Nous sommes donc toujours en gare de Tulle, avec sa disposition bien spécifique en cul de sac, concernant les lignes à voie normale.
La compagnie du P.O avait édifié en 1904, un dépôt métrique en sortie de gare, coincé entre les voies de Brive et Clermont. Installation qui se révèlera très vite trop petite, avec 7 voies couvertes dont cinq sur fosse, réservées à l'entretien des machines et autorails.
Je vous propose donc une petite visite de ce dépôt, avec le plan .

En venant de la gare voyageur, descente vers le dépôt P.O.C

cliché J Ricaud

Un Billard venant de Tulle gare s'engage sur la voie d'Argentat

cliché J Ricaud

Idem pour le BB 401

cliché J Ricaud

Vue d'ensemble de la voie P.O.C (au fond à droite) prise depuis le coté Clermont VN.

cliché J ricaud

Ca y est nous arrivons, la voie de Clermont est au dessus de nous, et comme l'aiguille est droite, nous continuerions sur Argentat, une de nos prochaines destinations.

Cliché J Ricaud

Et enfin, la voie d'arrivée prise du dépôt

Cliché J Ricaud

Ce sera tout pour le moment, le devoir m'appelle, il fait très beau.
Bonne journée à tous.

[montlucon03]

bonjour, avez vous des nouvelles concernant si une association doit remonter une portion de voie sur cette superbe ligne. Reste t'il des vestiges de rails ou aiguilles entreposés dans des hangars ou autre ??
a +
montlucon03

[Poctc19]

bonjour, avez vous des nouvelles concernant si une association doit remonter une portion de voie sur cette superbe ligne. Reste t'il des vestiges de rails ou aiguilles entreposés dans des hangars ou autre ??
a +
montlucon03

Bonjour, sur le POC aucune association ne doit réaliser à ce jour de remonter un morceau de voie, sauf sur le TC au niveau de LAPLEAU, avait été prévu de refaire environ 3Kms et une gare mais je pense que c'est en sommeil.
Par contre à l’initiative de la Mairie d'AFFIEUX (nous y reviendrons lors de notre voyage SEILHAC-TREIGNAC) devant la gare a été reposer un tronçon de voie et 2 wagons vont être restaurés.
Pour les vestiges il ne reste sur l'ensemble du réseau que les voies des passages à niveau, sachant que l'emprise de la voie est majoritairement vendue aux riverains.

ESPARTIGNAC PN

[BALDOUINE 94]

Bonne nouvelle, le restaurateur De Dion est parmi nous, très bonne initiative..
Pour répondre à ta question, à ce jour rien n'est prévu sur le tracé de l'ancien P.O.C, comme l'a bien décrit Poctc19.
A la fermeture du réseau , la DDE guettait depuis des lustres toutes les voies en accotement et donc avait de suite occulté toute tentative de création d'une voie. De toute façon, à l'époque, la mode n'était pas du tout à la création d'un chemin de fer touristique. Et aujourd'hui, je ne sais pas si l'on pourrait re-créer quelque chose d'attrayant car il ne reste plus grand chose de compatible avec un tel projet.
Concernant les TC, une association s'est crée il y a quelques temps déjà, des rails entreposés (je ne sais plus ou sur le parcours), mais comme ce projet est lié à la réfection du viaduc des Roches Noires, m'est avis que l'on risque d'attendre un moment. Dommage.......

cliché perso , entrée du tunnel au viaduc des Roches Noires Aout 2009

Sinon, tout est là:
-http://www.transcorrezien.com/

[jeanluc4343]

...
Je vous propose donc une petite visite de ce dépôt, avec le plan .

PLAN DEPOT TULLE.jpg

En venant de la gare voyageur, descente vers le dépôt P.O.C

sc0006909801.jpg

...

Belles photos!
Il semble que la ville souhaite réhabiliter ce pont pour en faire un "passage doux"
www7.archi.fr/CAUE19/admin/Upload/FCKEditor/File/.../Pont%20POC.pdf

[141TB]

merci et continue, c'est une ligne que j'aime tout particulièrement.

bercé dedans dans ma jeunesse par un père rouolant

[Poctc19]

Voici le site sur le projet de la future gare.

http://lapleau.correze.free.fr/viaduc/assoc.html

Mais verra t'elle le jour ???

Pour le POC il reste en domaine publique les communes d'UZERCHE-ESPARTIGNAC-SAINT JAL. Soit 2 Haltes dont une privée et une gare. LE LONZAC sauf la gare. LAGUENNE Halte vers ST BONNET AVALOUZE au PN de la tranchée. PANDRIGNES du lieu dit La Brande (endroit ou les lignes POC et TC se séparaient jusqu'au Tunnel de PANDRIGNES).
+ quelques portions sur les communes de SEILHAC - CHAMBOULIVE - SAINT CLEMENT - NAVES - TULLE. Pour le reste tout est privé...
Les tronçons en public sont réservés au piétons et vélos.

[gib]

Rien du coté de Servières