Railleries 07

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Re: Railleries 07

Messagepar Lavoie Desonmètre
05 Mai 2019, 11:18

:rhaaa: Sur le chemin de fer touristique Vellave :
Pour répondre à l’affluence de clientèle en haute saison tout en assurant une meilleure gestion du matériel et une optimisation du personnel.
Les Voies Ferrées du Velay, exploitant bénévole du réseau à voie métrique ex C.F.D. du plateau, ont eu la bonne idée de faire reconditionner le parc d’autorails Billard.
Pour ce faire, une rame à trois caisses articulées a été reconstruite, avec un poste de conduite unique sur le toit de l’élément central. Cette implantation n’est pas novatrice. Elle était couramment utilisée sur les autorails Bugatti et autres Micheline. C’est grâce à un don d’organe du feu autorail Bugatti SNCF BX 4014 réformé dans les années 70 et gisant actuellement sous terre du coté de Lodève, que cette greffe a pu être réalisée avec succès.
:vieux: Seule petite précaution, le conducteur doit mesurer plus d’un mètre quatre-vingt (sans talonnettes) car il conduit debout les deux pieds sur un tabouret réversible normalisé, agrée par le STRMTG
Pour rendre le voyage plus agréable les postes de conduites ont été supprimés ce qui a libéré des places assises, et a permis de moderniser les faces d’extrémités, en installant un vitrage panoramique galbé, grâce à la suppression des montants. Le réaménagement intérieur a nécessité l’ouverture de nouvelles fenêtres latérales. La porte non vitrée de la voiture centrale étant réservée au service de conduite.
Pour ne pas gêner la visibilité des conducteurs devant conduire sur la pointe des pieds (en cas de pénurie de personnel normalisé) les trompes à deux tons ont été reportées sur le haut de flancs de caisses
Pour respecter la réglementation européenne, un troisième feu central a été rajouté pour les futurs voyages hors frontières.
Cette rame porte le nom de sa nouvelle grande région « AUVERGNE RHONE ALPES » :yin
Fichiers joints
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