Secondaires Ardéchois

[CFRA]

Pas grand chose à apporter, juste des remerciements pour le temps passé à nous faire découvrir ces petites exploitations méconnues pour la plupart. On en a parfois découvert l'existence au hasard d'une CP mais on ne connait généralement pas la situation exacte et le fin fond de l'histoire.

[Lavoie Desonmètre]

Merci CFRA, pour cet encouragement, c'est déjà beaucoup comme apport.
Mine de rien, ca rebooste pour poursuivre la présentation de ce gisement non épuisé.
Trop de silence fait immanquablement poser des questions, le sujet est il intéressant ? bien abordé ? pas assez imagé ou technique ?
Cordialement
Lavoie Desonmètre

[ceciflo48]

Merci CFRA, pour cet encouragement, c'est déjà beaucoup comme apport.
Mine de rien, ca rebooste pour poursuivre la présentation de ce gisement non épuisé.
Trop de silence fait immanquablement poser des questions, le sujet est il intéressant ? bien abordé ? pas assez imagé ou technique ?
Cordialement
Lavoie Desonmètre

Ah non Pierre, tu vas pas nous la faire façon Ceciflo et ses états d'âme !!!
Et personne y m'aime à moi et tout le toutim

Moi je lis et j'apprends car comme le dit CFRA, eh bien quand on n'a rien sur le sujet, comment faire pour apporter une pierre (!) à l'édifice, si petite soit-elle ?
Mais je suis lecteur assidu comme beaucoup et je te dis "encore" comme certains, encore et Merci!

[piko30]

Bonjour Maître Pierre
Moi je suis un total ignare au sujet de toute ces petites ligne secondaires, mais je découvre et apprécie, et je ne pense pas être le seul, alors oui il faut continuer. Merci à tous pour ce partage,qui permet d'éduquer des gens comme moi.

[Yves]

Baisse de pression, ça cale dans la rampe...
Et comment les voyageurs de la prochaine station attraperont-ils le tacot ?
Chauffeur fait du gaz !!!
Sinon Hard déche...

[CFRA]

Mais non, vous ne le connaissez pas, il fait semblant, la pression elle est dans la bière bien fraiche que son comparse le grand blond (sans la chaussure noire ) lui a rapporté de Gelbique comme ils disent. Ça va bientôt repartir dès qu'il sera...au timbre. A mon avis la soupape va bientôt se lever, attachez vos ceintures ça risque de secouer.

[Gérard Huck]

Moi non plus, Pierre, je n'ai rien à apporter à l'édifice, mais continues s'il te plait!
Je ne soupçonnais même pas le nombre des ces lignes obscures et pourtant si attachantes...

[Lavoie Desonmètre]

Seuls nos aimables voyageurs munis d'un billet de 1er classe,
avec supplément spécial, dûment poinçonné par le chef de train/contrôleurs, auront le privilège de poursuivre le voyage sur Vernoux en Vivarais et même au-delà. A condition toutefois que les lignes projetées fussent opérationnelles

Action T.Ardèche Col Pmalfay

[Cefede07]

Je viens de reprendre le fil des "Secondaires Ardèchois", je lis le désarroi de Lavoie Desonmètre qui déplore un manque d'engouement ! Je pense que c'est faux, il n'est pas évident de parler d'un chemin de fer éphémère et d'illustrer son histoire, mais je trouve que notre forumeur sans sort très bien. Il est très documenté et incollable sur l'histoire des chemins de fer en Ardèche. Un jour après avoir passé au peigne fin les Tramways de l'Ardèche, j'espère que nous irons sur les CFD, et alors là, ça pourrait cartonner !!!!
J'apporte ma "pierre" (sic) à ce fil pour soutenir son initiateur.
Ci-dessous : Le Bulletin des lois de la République Française du 14/04/1905, publiant le décret d'utilité publique pour l'établissement dans le département de l'Ardèche d'un réseau de tramways

[Cefede07]

Il me semble qu'avant d'arriver à Alboussière, le train passait dans le Bois de Valence !
Deux illustrations prouvent les faits, je ne me souviens pas du tout de l'endroit qui n'existe peut-être plus, mais la route qui doit être une départementale doit avoir une référence DDE, Pierre pourra nous éclairer sur le sujet ; il me semble qu'il habite ..., pas très loin ! Collection Michel Pin.

Collection Michel Pin