RAILS D'AUTREFOIS

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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Messagepar railsdautrefois
27 Avr 2020, 18:22


Le numéro 21 de Rails d’Autrefois est à l’approche. Pas d’impact à priori de la crise sanitaire pour la parution prévue pour la dernière décade de juin.
Un numéro qui devrait satisfaire le plus grand nombre, car de près ou de loin nous abordons tous les réseaux, à l’exception du PO.

Au sommaire :
La gare Saint-Lazare (1889-1934 - fin)
Carcassonne – Rivesaltes - L’exploitation (fin)
Les autorails CGC
L’électrification du Midi (1ère partie)
Les voitures salons PLM à bogies (2e partie)
Les voitures A3 Ceinture type Est
La collection Hunter
Les gares de l’AL - L’époque allemande (1)
Les voitures Nord pour Trains Rapides (1ère partie)

Et sur le site du Cercle, consultez, les dernières Actualités du CHRF.
railsdautrefois
 
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Re: RAILS D'AUTREFOIS

Messagepar railsdautrefois
18 Nov 2020, 08:31

Couverture RdA 22-400pix.jpg

Le numéro 22 de Rails d’Autrefois est à l’approche. La parution est prévue pour la mi-décembre.
Un numéro tout à fait exceptionnel de 128 pages. Il devrait combler le plus grand nombre, car de près ou de loin nous abordons tous les réseaux, à l’exception du PO et de l'EST. Mais ces compagnies ne seront pas oubliées dans le numéro suivant.

Sommaire :
Le projet Wagons de France
Les trains transatlantiques (1), les voitures transat de 1931
L’électrification du Midi (2)
La ligne Le Puy – Langogne (1)
Les fourgons Nord à bogies (1900-1911)
La signalisation PLM ancienne
Les gares de l’AL - L’époque allemande (2)
Petite histoire de portes de boîte à fumée (AL)
Les derniers salons PLM à bogies (Fin - salons n° 7 à 12)
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