Apogée Vapeur

[eric-vh]

Si tu ne fumes pas, tu as les moyens, non?

Que nenni, parce que je pars quatre fois par an en vacances.

[Rockandrail]

Z'avez fini de polluer (au sens propre) le fil du Chat? C'est la section des artisans ici.

[CHat roule]

Tiens, pour reprendre ce fil en ces temps de sortie de nouveaux modèles industriels...

Proto'87, RP25-88 et modèles industriels
La norme Proto'87 et ses adeptes, grâces à des pionniers virtuoses comme Henri Cibert, Gérard Huet et quelques autres, nous ont fait rêver depuis vingt ans ou presque.
Jusqu'ici réservée aux artistes du fer à souder, de nombreux kits de wagons sont accessibles.
Et voici qu'apparaissent de magnifiques modèles industriels comme la Pacific Chapelon et maintenant semble-t'il la cavalerie du PLM, ce qui change totalement la donne !
Et pour les faire rouler sur une voie digne de ce nom, voyez notre Collection VMM®, bien sûr !

... c'est possible !
L'industriel n'a pas trop le choix des armes pour la hauteur de boudin, sujet vaste et complexe...
Mais l'amateur oui, puisque toutes nos roues peuvent s'obtenir aussi en norme RP25-88 !
Dans notre collection Les roues, nous vous proposons des trains complets par modèle.
Que ce soit la 141R, 2.231E, 4.141TA, 5.231G. 5.141E, 5.141F, chacun de ces modèles peut être équipé d'un train complet de notre fabrication !
Il ne manque que quelques réservations pour lancer la plupart des trains prévus dans notre projet permanent.
A vous de vous lancer...

5.231G/K...

5.141E/F...

141R...

Sans oublier la 4.141TA...

[CHat roule]

Je remonte ce fil d'intérêt général quant à nos productions pour vous annoncer une excellente nouvelle...

Après Berkshire Junction...
Nous avions déjà un partenariat avec Berkshire Junction pour leur excellent fil élastique EZ-Line que vous retrouvez dans notre Boutique en Ligne, dans les couleurs suivantes : incolore (blanc), rouille, vert et gris foncé.

Rappelons que désormais vous retrouverez ce fil chez Railway !

Puis Micro-Engineering...
Pour nos fabrications d'appareils de voie et pour vos constructions personnelles, nous avons conclu un autre partenariat avec Micro-Engineering qui nous fournit désormais directement les profilés de rail Vignole en Code 70, le standard du Club Proto et de la Collection VMM.
Vous le retrouvez donc par paquet de 33 longueurs très avantageux dans notre Boutique en Ligne.

Rappelons peut-être la mise en garde du constructeur : ce produit n'est pas comestible !

... bienvenue à Hollywood Foundry et à son Bullant !
On ne présente plus cette excellente motorisation paramétrable avec ses différents choix judicieux pour une réalisation impeccable :
- entraxe spécifié au dixième de millimètre,
- plusieurs moteurs Mashima au choix donc pas de problème d'alimentation ni de DCC comme avec un moteur à induit sans fer,
- volants d'inertie adaptés,
- frotteurs discrets et efficaces,
- montage impeccable et testé à l'unité,
- livraison sûre et délais respectés...
Nous avons donc élu Hollywood Foundry comme fournisseur pour notre Transkit 030 Bourbonnais et pour la variante motorisée de nos Tenders 8m3 PLM.
Et voilà donc notre troisième partenariat conclu !
Plusieurs de nos prix baissent donc avec effet immédiat :
- Notre motorisation de tender 8m3, avec entraxe adapté précisément soit à notre kit, soit au tender Rivarossi, inclut désormais nos roues exactes en RP25-88 ou Proto'87,
- Notre tender PLM 8m3 motorisé baisse de 30.00 €,
- Notre transkit pour 030 Bourbonnais baisse aussi de 30.00 € !

Comme à chaque nouveau partenariat, c'est vous qui en profitez...
Bande de veinards !

[BMoret]

J'avais présenté ici même la construction des compensateurs CP Apogée Vapeur, en regardant de plus près ces éléments, on constate qu'ils reprennent le dessin de l'appareil de tension Robert des Chemins de Fer de Ouest, apparemment idéal donc pour compléter la signalisation Etat proposée par Railway !

[CHat roule]

Tiens, ben en voilà une nouvelle qu'elle est bonne, merci !
D'où donc ces illustrations viennent-elles ?
Parce que bon, si tu m'autorises à les citer, peut-être que leur auteur n'a plus mal aux dents depuis un certain temps...

Ha oui, deux ou trois nouvelles aussi...

Nouvelle collection Notre atelier
Avec 380 références actuellement et comptant passer bientôt à 500, il fallait faire un peu d'ordre...
Cette collection contient des outillages et fournitures professionnels que nous utilisons, proposés chez Apogée car difficile à obtenir ailleurs.
Elle méritait bien une page de présentation et une catégorie dans la Boutique.

Nouvelle collection Le Détaillage
Pour la même raison, nous avons regroupé dans cette collection les composants de notre fabrication qui bénéficient désormais d'une page de présentation spécifique et d'une catégorie séparée dans notre Boutique en Ligne.
Pour les bidouilles introuvables comme les écrous à souder, c'est là !

[BMoret]

D'où donc ces illustrations viennent-elles ?
Parce que bon, si tu m'autorises à les citer, peut-être que leur auteur n'a plus mal aux dents depuis un certain temps..

Salut Eric, les dessins sont tirés du recueil Signaux et Enclenchements des Chemins de Fer de l'Ouest - Décembre 1886 Imp Reullier et Larrey, donc en ce qui concerne les dents de l'auteur, sans être exagérément pessimiste, une sorte de pressentiment me fait penser qu' hélas, arraché prématurément à l'affection des siens, et à la notre, il n'est plus de ce monde...

[CHat roule]

Merci pour la source, et pour ce brave homme hélas il faut bien constater que trop souvent, ce sont les meilleurs qui partent les premiers
Sic transit gloria ferrovii...
Enfin... pour ceux qui restent, vous connaissez le chemin