[AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

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[AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
15 Juin 2018, 23:25

Autre sujet placé en stand'by bien qu'annoncé lors de TrainsMania l'an dernier, le CNS Aurillac!

Cet impressionnant chasse neige est le plus gros chasse neige diesel qu’a connu la SNCF, il a été obtenu par transformation de la BB60021 d’origine PLM équipé d’un système de turbines à écopes orientables identiques à celles du CN Pontarlier déjà reproduit chez AMF.

Le kit est prévu pour être d’un excellent niveau de détaillage, sa conception va faire appel à un châssis photogravé recevant un bogie motorisé à une extrémité et un second moteur permettant l’entrainement des turbines à l’opposé. La caisse et les écopes seront réalisées en moulage résine, flancs de bogies et nombreux accessoires en photodécoupe et fonderie de maillechort. Vitrages plexi fraisé, roues AMF, moteurs RSF, entrainement des essieux d’un bogie par vis sans fin et cascade de pignons, entrainement des turbines par courroie, marquages par décalcomanies à l’eau, dépôt de Perrigny en ép3 et d’Aurillac en ép4 à nos jours.




J'espère pouvoir présenter un prototype lors de Railexpo.

A noter que nos autres chasse-neige sont toujours disponibles: Langeac long et court, Lens, Pontarlier et étrave 66000.
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
04 Juil 2018, 22:38

La numérisation de la caisse est terminée, à suivre les bogies, s'en suivra un tirage en imp3D pour moulage, puis ce sera à mon tour de jouer avec le chassis, la mécanique et toute la cosmétique 8)

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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
07 Oct 2018, 21:18

L’étude 3D du CNS Aurillac est bouclé, les pièces qui sont destinées à être moulées en résine vont être envoyées à l’impression 3D, les bandages de roues décolletés sont eux aussi attendus dans la semaine. La sortie du kit devrait intervenir courant 1er trimestre 2019, le temps de mettre au point la partie mécanique. Le kit sera équipé d’une platine électronique prévue pour recevoir un décodeur sonore et alimenter les fanaux, projecteurs, éclairages de cabines… Il pourra être monté soit en version d’origine affectée à la région Sud-Est livrée verte, soit en version finale livrée bleu diesel. Profitez du prix de lancement, le prix sera revu à la hausse des que les couts des constituants seront connus dans leur intégralité.


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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
17 Nov 2018, 00:53

Les éléments 3D destinés à la fabrication des moules sont arrivés, çà avance doucement, mais çà va s’accélérer!

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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar ALAINPYRO
17 Nov 2018, 09:38

petite remarque concernant la motorisation, ce CN est en général poussé par des locos, pour ne pas prévoir une mécanique débrayable (2 pignons pivotants autour de l'axe moteur)? Au dépot il pourra déambuler seul et être simplement poussé en ligne.

dans les années 80 (?) au moins une pacific bavaroise (rivarossi? markling?) était équipé d'un système de ce genre
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
17 Nov 2018, 10:44

Là, j'avoue que je ne vois pas trop comment faire pour débrayer un double réducteur (1 par essieu sur 1 bogie) :gratte:
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar ALAINPYRO
17 Nov 2018, 14:27

voici un croquis précis au millième.... :mdr2: du principe, a toi de voir pour la réalisation éventuelle....
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
19 Nov 2018, 02:15

Mouai, pas convaincu par la fiabilité de ce système et de sa montabilité par un monteur de kit lambda. En DCC, il est de toutes façons très simple de synchroniser le CNS et la loco en pousse. En analogique, les possibilités de jeu sont nettement amoindries, il suffit dans ce cas de ne pas motoriser le CNS et de confier sa pousse à un 66000 ou 67400.
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
24 Mar 2019, 21:54

Le CNS, que j'ai malheureusement oublié de photographier lors de son "prémontage" pour présentation à Railexpo est sur la bonne voie (la photo est présentée dans le reportage de votre revue préférée :ange3: ) , avec ce tirage résine, je suis certain de toutes les cotes pour dessiner les grilles rapportées, support d’échappement, accessoires d'écope, etc.. et surtout implanter correctement mécanique et électronique. Un peu top juste pour présenter un proto complet pour TrainsMania, mais vous pourrez y voir cette caisse équipée de son écope de série qui a subie quelques modifs par rapport au premier jet illustré plus haut.

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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
13 Aoû 2019, 00:23

Le CNS touche a sa fin, presque tout est approvisionné sauf la quincaillerie nécessaire à la motorisation des turbines et les vis sans fin du bogie moteur, puis le fameux PCB avec powerpack intégré qui permettra la digitalisation complète de l’engin et dont la mise en fabrication sera probablement lancée en septembre des ce montage V1 avec PCB prototype sera validé. La mécanique initialement prévue s’est avérée totalement irréalisable ce qui m’a demandé de reprendre complétement la conception du châssis et des bogies d’où cette énième retard le concernant, mais cette fois on touche au but! A noter que je suis parvenu à réaliser une bande son spécifique pour cet engin avec le son des turbine du vrai CNS en séance de travail, son qui sera activé simultanément à la mise en marche des turbines! Le LokSound V5 ainsi chargé sera proposé en option de même que des LokPilot préprogrammés, à suivre une fois la validation complète terminée. A noter toutefois pour les personnes utilisant leur matériel en analogique qu’il n’y aura pas de « bouchon » spécifique pour le PCB qui doit être utilisé exclusivement avec un décodeur en perdant néanmoins une bonne partie de ses caractéristiques.




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