Forum Train

Merci à tous j'essaie juste de faire du mieux que je peut et j'avoue être très attaché à cette marque.

Rien à voir avec le Brexit, Stephen Widdows était le dernier chez DJH à encore s'intéresser au train, plus personne chez eux n'a les connaissances pour ne serait-ce que maintenir la gamme quand Stephen sera en retraite, ils ont donc pris la décision d’arrêter la branche train dans son ensemble pour se recentrer sur leurs autres métiers que sont la fabrication de figurines, trophées, goodies divers (chers aux Britanniques) et accessoires de meubles de cuisine en métal.

Bravo faut oser.....mes meilleurs encouragements ..
Y a t'il des locos Belges au programme???
Arthur...le Belge

La 140A, la 040B et la 222TA sont déclinables en version Nord Belge/SNCB, si la question concerne les kits ex-Jocadis qui était fabriqué par DJH, non les kits intégrés à la gamme AMF ne concernent que les modèles Français.

arthur a écrit:Bravo faut oser.....mes meilleurs encouragements ..
Y a t'il des locos Belges au programme???
Arthur...le Belge

Jean-Pierre, les moules de locos belges (ex-Jocadis) sont la propriété de Saroulmapoul ainsi que les moules des bicabines et Garratt SNCV.

waouhhhhh

mais tu dort quand

sacré "challenge" l'ami, nous te souhaitons tous nos vœux de réussite pour cette nouvelle corde a ton arc

j'avais monté (au siècle dernier) le coucou: bonne petite machine bien qu'ayant un peu galéré avec la motorisation, mais cela a été aussi un de mes tous premiers montages
donc j'attendrais de voir ce que tu va nous améliorer dans le bestiau (moteur principalement) ainsi que pour l'Y 9100 car le NPE-Makette m'avait pas du tout emballé on va dire

au fait, tu va stocker où maintenant, dans un container dans le jardin

Dominique et Rose

Bonjour

Dans la série Nord quid de la 232 T 3800, proposé par DJH pour la NS 6000 ? Ca ferait du ROD et du Nord. Je ne suis pas sur qu'il y aurait 10000 commandes par an mais je pose la question, c'est une jolie machine.

Francois

Salut Dominique, dormir, pourquoi faire Contrairement aux apparences, cela ne va pas apporter tant de travail que çà, dessiner un chassis, c'est très rapide quand on a jeté les bases et qu'on connait à l'avance parfaitement les dimensions de la carrosserie qu'il reçoit. Quant à la fabrication, je me suis toujours très bien entouré par des spécialistes des corps de métier concernés, restera les petits usinages et pré-assemblages et le conditionnement qui certes prend du temps, mais vu les volumes de ventes escomptés, je ne serai pas assommé

La place disponible est un autre problème, comme l'ami Rodolphe, va falloir déménager

Concernant la question de Francois, la 2-232TB ne fait pas parti du lot d'outillage repris, il me semble qu'elle était traitée au 76è, celle que j'avais monté en tous cas me paraissait bien grosse, elle fait qui plus est parti des kits dont le potentiel de vente est proche de 0.

Bien bonne nouvelle que cette dernière. Bravo à vous, Monsieur Christophe Dufrenoy ; je vous ai connu à Noël 2001 en allant vous acheter une petite Pacific NORD montée (du kit E 115) et déposer trois kits DJH model Loco à monter ! Montages excellents reçus un peu plus tard.
Depuis, j’ai suivi de loin sa carrière d’artisan du modèle réduit de trains.
Ayant acquis au cours des années 2002 à 2011 pratiquement tous les kits de locomotives françaises (manque la 050-B ex Merker%Fischer !), soit 36 kits ainsi que les kits des modèles suisses DJH Euro (Ae 3/5 et Ae 3/6 III) et beaucoup de kits de vapeurs allemandes ( !), ce qui m’intéressera le plus, ce sont les nouveaux châssis et motorisations que je pourrai monter à la place des originaux sur les kits déjà montés et plus simplement en remplacement sur les kits non encore montés !
Donc, cette nouvelle activité d’AMF87 me concernera quand même à un haut degré d’importance.
PS : Quant au kit E 191 de la 232-B, la locomotive est dans mes cartons de déménagement. Mais sans aller la ressortir, lors de son montage (mon deuxième kit après la 030-B), il ne m’est apparu qu’elle n’était pas à l’échelle H0, d’autant plus qu’elle est aussi sortie en kit pour les Pays-Bas, qui sont eux aussi en H0 et non en 00. Je peux peut-être me tromper.

Je suis bien content que tu reprennes les kits Model Loco !! C'est un très bonne nouvelle .
Est-ce que la 230 T E327 sera au programme? L'ayant vendu à un ami je serai bien partant pour l'acquérir à nouveau. !!

Oui, elle va ressortir quand les roues qui vont bien seront dispo.