LES CHARRUES A VALLANTIN

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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar dan_ost2000
04 Sep 2009, 13:43

Yes enfin des nouvelles :cool: :cool: :cool: ;)
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar Christophe AMF87
04 Sep 2009, 14:05

Laisse tomber les pneus Patrick, j'ai eu l'occasion de monter les deux sur des 2P, d'une part les pneus en plastique Loco-Dif sont bons pour la poubelle, il sont lisses et ne servent à rien... Je les ai sur mon modèle remplacé par des Marklin, par contre lorsque je vais devoir les changer ca va être coton (d'ailleurs si il te reste des roues de 2P ancienne generation avec bandage decolleté sans gorge, je t'en prendrai bien un essieu...), en plus pour trouver les bandages Marklin, ca commence à être un vrai parcours du combattant.

Les 2 2P que j'ai monté sans bandages tractaient tout autant que la mienne qui en est équipée, la seule limite de la mienne niveau puissance, c'est la resistance des attelages qui se déboitent au delà de 40 voitures!!!! Sans bandages, elles en tirent 20 sans problèmes et font de jolis petits patinage au démarrage comme les vrai :coeur1:
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar PPLM
04 Sep 2009, 14:33

Christophe AMF87 a écrit:Laisse tomber les pneus Patrick, j'ai eu l'occasion de monter les deux sur des 2P, d'une part les pneus en plastique Loco-Dif sont bons pour la poubelle, il sont lisses et ne servent à rien... Je les ai sur mon modèle remplacé par des Marklin, par contre lorsque je vais devoir les changer ca va être coton (d'ailleurs si il te reste des roues de 2P ancienne generation avec bandage decolleté sans gorge, je t'en prendrai bien un essieu...), en plus pour trouver les bandages Marklin, ca commence à être un vrai parcours du combattant.

Les 2 2P que j'ai monté sans bandages tractaient tout autant que la mienne qui en est équipée, la seule limite de la mienne niveau puissance, c'est la resistance des attelages qui se déboitent au delà de 40 voitures!!!! Sans bandages, elles en tirent 20 sans problèmes et font de jolis petits patinage au démarrage comme les vrai :coeur1:


tu as sans doute raison, j'ai envoyé cette idée, car le décolleteur m'a demandé si il fallait une série de bandages à gorge...

pour les roues de 2P ou C en plastique, il doit peut être me rester une ou 2 grappes, pas sûr, pour les anciens bandages brunis, j'en ai une boite sans gorge, avec gorge, je ne sais pas, faut que je cherche...

la seule machine ancienne pour laquelle j'ai des essieux montés et calés sur stock est la 240 P...
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar _Chris_
04 Sep 2009, 14:59

Elles sont profondes tes gorges ? :ange:


:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
_Chris_
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar Rodolphe
04 Sep 2009, 15:02

_Chris_ a écrit:Elles sont profondes tes gorges ? :ange:


:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


C'est le PPLM-Gate :rhaaa: :rhaaa:

Rodolphe :mdr2:
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar PPLM
04 Sep 2009, 16:06

Rodolphe a écrit:
_Chris_ a écrit:Elles sont profondes tes gorges ? :ange:


:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


C'est le PPLM-Gate :rhaaa: :rhaaa:

Rodolphe :mdr2:


non, c'est la suisse connexion :mrgreen:

voici le dessin 3D des roues motrices de la 241 A PLM dessinées aux standards LOCO-DIFFUSION par Chat Roule
prototypage réalisé en suisse


roues1.jpg


roues2.jpg
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar CHat roule
04 Sep 2009, 16:56

PPLM a écrit:non, c'est la suisse connexion :mrgreen:

Elle a existé : dzodzet connection
Pour les non-Suisses : dzodzet est le surnom des Fribourgeois.
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar Le Basque
04 Sep 2009, 21:37

Ce qui est bien avec ce surnom c'est qu'il est déjà facile à prononcer... Dzodzet

Ptiou !


:mdr: :mdr: :mdr:
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar PPLM
05 Sep 2009, 10:31

Eric a mis des étiquettes sur les dessins...


R240A1.jpg


R240A2.jpg


R240A3.jpg
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Re: LES CHARRUES A VALLANTIN

Messagepar CHat roule
05 Sep 2009, 12:05

PPLM a écrit:Eric a mis des étiquettes sur les dessins...

Ben je ne veux pas être seul à porter le CHapeau... :ange:
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