AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

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AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
02 Nov 2011, 12:18

De nombreux nouveaux kits seront disponibles, ainsi les plats OCEM, pupitre Nord et FNC draisine devraient être présentés physiquement et disponibles en stock (les reservataires recevront leurs kits par la poste d'ici là). Tous les kits "en stock" seront également disponibles sur place en quantité limité, excepté les Express Nord qu'il faut impérativement reserver (il en reste très très peu).

Les nouveautés 2012 seront également annoncées! Parmi elles, les prototypes de caisse de l'autorail Budd et la caisse du transkit de BB4200/4700 pourraient être présentés en fonction des possibilités de tirages de stéréolithographie dans le temps imparti. Seront annoncés également et ouverts à la reservation les kits prévus pour le premier semestre 2012, à savoir:

-le fourgon modernisé Sud-Est à 3 essieux SNCF ép3 et 4 ref K138
-le fourgon modernisé Sud-Est à bogies SNCF ép3 et 4 ref K139
-une nouvelle gamme de voitures à portières latérales ancienne verra le jour, un indice: ce n'est pas du Nord, et celà date des années 1900, disponibilité printemps 2012 pour les voitures de 3è classe.


-pour les mois de février/mars 2012 sortiront deux wagons modernes surprise qui seront annoncés officielement à Villebon!:

-le premier est un wagon qui j'en suis sur plaira à nombre d'amateurs et complétera à point nommé de nombreux modèles industriels sortis ces 3 dernières années, trois indices, c'est un wagon qui a traversé de nombreuses décennies, il est monté sur bogies Y25 et à connu dans cette version les époques 4 et 5.
-le second est un wagon qui en réalité fait souvent polémique, il est moderne (époque 5 et 6) et est monté sur bogies Y11.

Vous avez deviné? Les réponses seront données à Villebon sur notre stand!
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Le Basque
04 Nov 2011, 21:48

Voyons voir, polémique, wagon, moderne, époque 5 et 6, bogies Y11...


:siffle:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar ligure
04 Nov 2011, 22:15

J'ai bien une petite idée pour le deuxième :ange: mais pour le premier :gne:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
11 Nov 2011, 01:05

En attendant, voici les numérisations de la BB4200/4700 et du Budd dont les caisses devraient je l'espère arriver à temps pour être présentées à Villebon:





La caisse du Budd recevra encore de nombreuses photodécoupes qui formeront ses reliefs avant de pouvoir passer au moulage...
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
14 Nov 2011, 01:44

Levons le voile sur l'une des nouveautés surprise de cette édition 2011 de Railexpo, même si ce n'est qu'une reprise d'une nouveauté Huet-Trains que Gérard avait annoncé il y a fort longtemps et pas concrétisé suite à la sortie des voitures Banlieue PLM Loco-Diffusion peu de temps après leur annonce. Ces voitures sont néanmoins très différentes et complémentaires des Banlieues, il s'agit des innombrables voitures PLM d'omnibus à trois essieux, pour l'instant seuls 3 types sont proposés: C7 sans baies de custode, C7t sans baies de custode coté compartiments et C7t avec baies de custode des deux côtés. L'A4t est prévue pour un peu plus tard ainsi peut-être que des mixtes. Les kits sont conçus et dessinés par Gérard Huet, selon ses techniques habituelles, les chassis sont dotés des paliers flottants AMF87, les rambardes et mains courantes sont photogravées. Décalcomanies AMF87 version PLM et SNCF. Une offre spéciale de lancement est proposée! Un prototype devrait être visible à Villebon.

Image

Les deux autres surprises seront dévoilées le week-end prochain, certains ont trouvé l'une d'elle, par contre pour la seconde, personne n'a encore trouvé, c'est pourtant un peu évident et pour vous aider un peu, c'est une descendance logique d'un modèle déjà au catalogue...
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
20 Nov 2011, 20:58

Comme promis, voiçi enfin dévoilé les 2 dernières nouveautés Railexpo 2011, ces nouveautés ne seront pas visibles sous forme de prototype mais les reservations les concernant sont ouvertes. De manière très exceptionnelle, ces deux wagons feront une entorse à l'optique de reproduction de modèles des années 1900 à 1970 que j'ai suivi jusqu'ici, leur sortie répond pour l'un à la demande pressante de quelques amateurs depuis l'annonce des plats OCEM et pour l'autre constitue une reprise d'un ancien modèle Huet-Trains:

Cette reprise est donc, comme beaucoup d'entre vous l'on deviné, le wagon de transport de déchets nucléaires Arbel/Cogema/Areva, ce wagon reprend dans les grandes lignes la conception du modèles que Gérard Huet à réalisé pour Arbel il y a plus de 15 ans, les dessins seront naturellement remis au gout du jour. Le modèle sera réalisé intégralement en photogravure maillechort et fonderie bronze. Les capots seront uniquement réalisables en version fermés. Le train de roulement fera appel quant à lui à des bogies Y11 réalisé spécialement pour l'occasion suivant le même principe que les bogies Y1 des plats OCEM. S'agissant d'une reprise, ce modèle devrait sortir rapidement dans le courant du premier trimestre 2012 ref K238.


Photo Gérard Huet

La seconde nouveauté est la descendance logique des plats OCEM puisqu'il s'agit de leur version modernisée monté sur bogies Y25. Ces modèles seront réalisés en photogravures maillechort, fonderie bronze, bogies Y25 Jouef ou LSM selon approvisionnement ref K237.



Les prototypes de caisses de BB4200/4700 et autorails Budd sont arrivées, le Budd fera l'objet de modifications de dessin suite à des erreurs passées inapercues avant tirage (bombés des extrémités de toit et hauteur des fenetres).




Gérard Huet vient quant à lui de terminer le montage d'un des prototypes de voitures PLM annoncées la semaine dernière que vous pourrez donc voir sur notre stand, il s'agit d'un prototype, certaines pièces seront modifiées (ref K141):





Pour terminer avec ces très nombreuses nouveautés, une petite surprise réalisée égoïstement pour mon réseau et dont je vais naturellement vous faire profiter: les poteaux EDF en béton, les consoles en photogravures ref A202 sont d'ores et déjà disponibles, mais les poteaux ne sortiront quant à eux qu'en janvier. 3 hauteurs seront proposées, ils seront réalisés en métal blanc afin d'éviter les bananages, les poteaux MKD, prennent un sacré coup de vieux!. La gamelle d'éclairge sera proposée également en métal blanc et devrait pouvoir être rendue fonctionnelle avec des leds CMS précablées. Les lignes électriques pourront être confectionnées avec du fil EZ-Line disponible chez Apogée Vapeur.



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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar ligure
20 Nov 2011, 21:06

:applause: :applause: merci pour toutes ces précisions. A samedi prochain :siffle:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar _Chris_
20 Nov 2011, 21:08

Mets-moi un nucléaire de coté de suite ! :applause:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar XTof_vl
20 Nov 2011, 22:01

Les poteaux! :coeur1:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
27 Oct 2012, 19:32

Railexpo 2012 approche, quelques-uns d'entre vous s'impatientent de connaître les nouveautés qui seront présentées ou annoncées à Railexpo, je mettrai fin au suspens un peu avant rassurez-vous et en attendant voici quelques petits indices.

-La locomotive à vapeur est une 030T qui n'a jamais appartenu à la SNCF ou a un ancien grand réseau
-L'automotrice est la Z4x00, zut le deuxième chiffre ne veut pas s'afficher :mdr:


Côté matériel remorqué:

-l'une des séries de kits sera équipé d'un lanterneau et comptera 3 réfèrences.
-la seconde interressera les amateurs de modélisme Ferrobière et comptera 4 références (facile mais vous ne connaitrez les modèles concernés qu'en fin de semaine prochaine)
-la troisième est en rapport avec soit un roi, soit un tigre, selon son propriétaire...

Niveau accessoires:

-c'est sans doute l'élement que vous possédez en plus grand nombre sur votre matériel roulant, sans cet élement, je ne pourrai plus vendre de kits (facile)

Je vous laisse réfléchir...
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