AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
28 Oct 2014, 11:23

La Meuse de série sera également disponible et présentée dans la vitrine:



A suivre dans quelques jours, les Banlieue Est et la Mauzinette!
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
11 Nov 2014, 23:05

Retour sur ce fil pour lequel j'ai bien dut mal à trouver du temps pour l'alimenter.

Le wagon tombereau, c'est lui:

Image
Photo association DeDietrich

Son petit frère à bords bas est aussi prévu, ainsi qu'une déclinaison à bords emboutis en aluminium chaque kit permettra de réaliser des variantes, avec et sans guérite pour le bord bas. Sans réhausse, avec réhausse partielle (cornière de 100) ou réhausse normale pour les hauts, plancher métal ou plancher bois... impossible de tout illustrer, mais je ferai en sorte de les monter tous.

Il va de soi que les versions SNCF sont prévus, par contre, il nous manque les tranches de numérotation UIC, si quelqu'un a ca dans ses vieux papiers .
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
16 Nov 2014, 01:10

Dernière nouveauté 2014, cette petite Renault SM dans sa version modernisée SO qui sera visible et disponible à Pontoise:



Beaucoup de petites pièces au niveau du chassis mais celà reste néanmoins un kit relativement simple à monter pour peu qu'on se soit fait la main sur un kit débutant avant!

A noter que les Starter'Set soudures sont toujours disponibles à la vente à prix très étudié ainsi que des ensembles Coffret Starter'Set + kit de wagon débutant à prix cassé, 90 à 110€ pour l'ensemble, manque juste un fer à souder et quelques outils de base et vous êtes parés, et plus d'excuses en ce qui concerne la peinture avec la gamme Rail'Spray, plus besoin d'investir dans un aérographe.

Pour mémoire, les Starter'Set contiennent:

100g de soudure liquide
50g de soudure Etain-Plomb
50g de soudure au Bismuth
50g de soudure Etain-Argent
20ml d' eau-à-souder sans acide
6 pinces de maintien en acier
1 gomme abrasive
1 tresse à dessouder
1 manuel d'apprentissage

Soit 30% d'économie par rapport au prix normal avec des produits parfaitement adapté à cet usage et 100% made in France

Image
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
20 Nov 2014, 01:39

Je profite de ce fil très suivi pour lancer un petit appel, nous pourrons d'ailleurs profiter de Railexpo pour en discuter de vive voix...

Gérard Huet a réalisé de nombreux kits, tous épuisés aujourd'hui, avec son accord, il est tout à fait envisageable que je réédite certains d'entre eux en fonction de vos demandes. Certains nécessitent de refaire integralement les outillages necessitant au moins des tirages de 15 à 20 exemplaires, mais d'autres peuvent ressortir tel quel en toute petite quantité ce qui facilite les choses, toutes les fonderies étant à présent au catalogue AMF, rien de bien compliqué à mettre en place, par contre, j'ai besoin de connaitre vos attentes en la matière, n'hésitez pas à vous manifester :coucou:

Dans cet esprit je peux d'ores et déjà annoncer la ressortie du plat TP 40t courant 2015 avec sans doute des déclinaisons.
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
26 Nov 2014, 23:59

On y arrive, plus de 50 caisses de produits sont prête pour partir à Pontoise où nous vous accueilleront durant trois jours sur notre stand. Beaucoup de nouveautés, toutes arrivées dans les temps et en stock en plus ou moins grande quantités vous seront proposées, la gamme Rail'Spray fera sa première sortie. Les ventes de cette nouvelle gamme sont au rendez-vous et malgré l'arrivée d'une gamme concurrente, vous êtes de plus en plus nombreux à utiliser la gamme Railcolor pour aérographe d'ailleurs vendue à présent aux quatres coins de la planète (Chili, Japon, USA, Australie...), preuve en est que cette gamme plait. A l'occasion de Railexpo, de nouveau racks de rangement des pots ont étés mis en place pour prendre plus de stock et gagner du temps pour trouver les références, il était temps, le système tout à fait valable avec la quarantaine de teinte du début avait atteint ses limites et je n'ai eu le temps de m'y pencher que cette année... Toute la gamme de soudures, toutes les reférences d'accessoires, de décalcomanies, de roues, les produits divers (brunisseurs, assouplissant decalcs) et naturelement les kits seront disponibles à la vente sur notre stand, sans oublier une sélection de produits Tamiya et Artitec. Quelques modèles montés issus de nos kits sont par ailleurs disponible à la vente: un autorail Budd, un fourgon Nord ép4, un wagon à chaux de Dugny et une TY Nord en version remorque d'autorail, ce sont des pièces uniques, après çà yenauraplu!!!

A noter que certains kits sont en fin de vie, l'autorail Budd dont il ne reste que 2 exemplaires, les FNC (normal et remorque et draisine) ou encore les Express Nord déjà données à 99€ pièce et exceptionelement sur le salon 5 ou 10% de remise supplémentaire si vous en prenez plusieurs, il en reste une quinzaine tous types confondus, j'aimerai beaucoup ne pas repartir avec! c'est le moment de compléter vos rames!

Pour ceux qui ne pourront se déplacer, il est normal que j'annonce dès aujourd'hui les nouveautés prévues l'an prochain, enfin une partie seulement... :siffle:

L'hiver prochain verra la sortie de plusieurs types de wagons DeDietrich d'origine AL, l'un est peu connu puisqu'il s'agit de la toute première série de wagons céréaliers de grande capacité, montés sur bogies Y3, ces wagons sortis de construction au début des années 30 ont eu une très longue carrière qui les vit survivre jusqu'au début des années 70 avec apposition du marquages UIC, propriété des Moulins Becker à Strasbourg, ils étaient principalement utilisés pour exporter des céréales vers la Suisse mais il n'est pas exclu qu'ils aient roulé ailleurs toujours au départ de Strasbourg. ref K268



Autre famille de wagons DeDietrich, les tombereaux à 3 portes STEMI/CTF sur bogies Y7, c'est l'archétype du wagon tombereau à bogies, construits à de très nombreux exemplaires et qui ont été utilisés eux aussi de la fin des années 20 jusqu'aux années 70 avec marquages UIC, initialement affectés à l'AL, ils furent incorporés au pool SGW des sa création après guerre et par conséquent utilisés partout soit en rame bloc, soit en tranches de 2 à 10 wagons voire plus dans des trains du RO panachés avec d'autres tombereaux SGW (TP, Villach, DeWendel Makette pour ne citer que ceux qui ont étés reproduits en HO à ce jour)

Ce kit va être réalisé en 3 références différentes:

-une version à bord bas avec ou sans guérite, transformés en wagons à bords hauts dans les années 40/50 K266
-une version à bords hauts en tole pointe de diamant avec réhausse "haute" ou "basse" (cornière de 100), disponible en option avec un plancher bois qui correspond à certaines sous séries K267 et plancher bois K267PB
-une seconde version à bords hauts à panneaux en aluminium embouti qui donne un look très différent (une photo est en principe visible dans le HS Ferrovissime consacré aux locomotives monophasées) K2672

Les deux versions à bords hauts ne sont réalisables comme en réalité qu'en version "à guérite" ou plateforme serre-frein.

Tous ces kits seront tout métal (maillechort), les bogies Y3 du céréalier sont ceux déjà connus, sortis sous les plats OCEM, les bogies Y7 des tombereaux inaugureront une nouvelle conception avec longerons photogravés, paliers coniques décolletés et boites d'essieux rapportés en fonderie.




Des offres de lancement sont proposés jusqu'au 31/01/2015 pour une livraison estimée entre fin février et début avril.

Pour le printemps, retour au Nord avec des wagons plats à ridelles de 10m de la Cie du Nord, déclinés en version à ridelles en bois et en version à ridelle en métal, ils seront eux aussi tout en métal excepté le plancher en contre-plaqué de 0,5mm découpé et gravé au laser, ces wagons très nombreux (1800) étés très prisés par l'industrie automobile jusqu'à l'apparition des wagons spécialisés, ils restèrent en service jusqu'à la fin des années 60 et au delà au parc de service. ref K269 et K270



Le programme de draisines va se poursuivre à nouveau avec une Renault mais de type MN cette fois qui ravira les amateurs des anciens réseaux car utilisée par les Cies de l'Est et du Nord. Elles prolongeront leur carrière à la SNCF après avoir vu leur caisse intégralement fermée pour s'éteindre dans les années 60/70. L'une d'elle est préservée à la Cité du Train. Les choix techniques ne sont pas définitivement arretés, un micromoteur RSF plus petit que ceux des draisines précédentes sera utilisé avec une chaine cinématique fonction de la place disponible. ref K016 D'autres draisines sont en gestation, des documents ont étés réunis pour 6 types différents, il y a de quoi faire!!!



D'autres kits seront annoncés au fur et à mesure, rien est arreté encore, au fil du temps, j'ai put amasser beaucoup de documentation sur de nombreux matériels, il faut donc faire des choix, parfois drastiques :mrgreen:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
03 Déc 2014, 12:22

De retour après 4 jours très éprouvants, je n'ai pas eu le temps du tout de visiter l'expo, juste le temps de saluer quelques collègues... C'est dire que vous êtes venus très nombreux durant les 3 jours d'ouverture avec la nette impression de retrouver le même nombre de visiteurs qu'à Villebon les "grandes années".

Je vous adresse donc à tous un très grand merci, et j'en profite pour remercier les membres de TDS pour leur organisation :applause:

L'accalmie sur le front des nouveautés industrielles font que beaucoup d'entre vous sont venus rattrapper quelque peu leur retard dans les achats de kits sortis depuis longtemps pour certains, si bien que certaines références sont quasiment épuisées (truck Nord toutes version, fourgons métalliques Nord, autorail Budd) ou le sont déjà (tombereau Standard à caisse résine et B4D Sud-Est...), les quasi épuisés ne restent dispo qu'entre 1 et 3 exemplaires, ils ne seront pas réédités, je ferai un point exact dans les prochains jours sur le site (les épuisés sont déjà déréférencés de la boutique).

Comme je le craignais, le stock de bombes a très vite fondu comme neige au soleil avec une première rupture des vendredi midi pour une des teintes, promis l'an prochain, je tacherai d'en prendre plus mais je reste limité par le volume de la camionette (le surcout engendré la la location d'une camionette plus grande ne compense pas la vente de bombes en plus :mort: ), merci en tous cas pour l'accueil fait à cette nouvelle gamme :D

Même chose pour les patines, en rupture pour certaines des samedi soir!!!

Et bonne nouvelle par contre, les nouveaux racks de stockage de peinture m'ont permis de tenir sans rupture durant les 3 jours, ouf!!! :ange2:

Gros embarras par contre au niveau des nouveautés 2015 avec l'annonce simultanée chez Est-Modèles de la draisine Renault MN, après concertation avec Yves Marly, la conception des deux modèles n'ayant rien à voir et s'adressant potentielement à des publics très opposés, les deux projets sont maintenus, je laisse à Yves le soin de présenter son modèle avant d'entrer plus en avant dans les comparaisons.

Au niveau des rééditions des modèles Huet, un modèle ressort largement, je reste silencieux sur ce point, sa réédition devrait être très rapide (avant l'été sans doute)...

Si vous voulez vous faire plaisir pour Noël, j'ai reçu à l'instant de quoi refaire quelques exemplaires de Banlieue Est, et toutes les autres nouveautés 2014 sont encore disponibles à quelques exemplaires en attendant des retirages en 2015 :noel:

Bref un très grand merci à nouveau à tous :coucou: :yin
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
08 Oct 2015, 20:54

Railexpo est dans un peu plus de 1 mois et demi déjà, comme quelques membres d'en face on ressorti le sujet, il est temps d'en faire autant ici.

Comme tous les ans des nouveautés surprises sont prévues, je croise les doigts pour que les séries soient dispo à Pontoise, il y aura au minimum les prototypes.

Comme chaque année et que vous appréciez l'exercice, voici quelques indices, un locotracteur et un wagon sont prévus, des nouveautés seront également annoncées pour 2016.

Le locotracteur aura 4 roues, toutes motrices, suspension 3 points et sera doté de deux crochets d'attelages, ce sera un kit mixte, maillechort et métal blanc, pas de fonderie maillechort ou bronze, j'en dis pas plus sinon vous allez trouver trop vite :siffle:

Le wagon aussi aura 4 roues, pas besoin de fonderie ou presque pour lui non plus :noel:

C'est tout pour aujourd'hui :ange:
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
19 Oct 2015, 11:12

Bon en attendant que vous trouviez le locotracteur mystère (que je ne pourrai pas vous montrer avant la prochaine fournée de photodec dans 3 ou 4 semaines), beaucoup de choses se sont décantées depuis jeudi.

Ainsi, je peux vous présenter en chair et en os maillechort et en étain :ange: j'ai nommé Laurel et Hardy, ce sont les surnoms qui me sont venus à l'esprit en les mettant cote à cote. A gauche la Renault SM qui, et ce n'était pas prévu à la base, avec un seul et même kit, permettra aussi de faire une version adaptée à la voie métrique HOm :vieux: et à droite la minuscule MN. Attention, ce sont des prototypes bourrés d'erreur de dessin, les modèles de série dont les dessins définitifs viennent d'être envoyé au graveur sont modifiés pour améliorer tous les points perfectibles (fixation et galbe de toit, ajustement des capots, etc..)

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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
19 Oct 2015, 11:19

Parmi les deux surprises annoncées, nous avions parlé d'un wagon bleu clair, comme vous ne pouvez que difficilement trouver car complétement hors des sentiers battus et que le proto est tout à fait présentable, levons le voile sur cette autre mini-nouveauté (que voulez vous, j'ai trop de kits au catalogue, les vitrines sont trop petites :mdr: )




Vous êtes en effet fort nombreux à me réclamer des compagnons pour vos draisines AMF87, certes la Mauzinette sortie l'an passée et les wagonnets SMD comblent l'essentiel, mais pour les amateurs d'époque plus ancienne, il manque encore quelques véhicules spéciaux, en attendant la Mauzinette "première modernisation" à caisse type DU50 typique des sixties et début seventies, j'ai complétement craqué pour un lorry débroussailleur (c'est son nom) dont voici le prototype. Ce wagonnet est entièrement réalisé d'après photo (au singulier) pardonnez donc les quelques approximations qui pourraient s'y retrouver, mais l'allure est là, difficile de le dater, je dirai années 50/60, région sud-est mais comme pour le desherbeur de Coutras des marquages neutres seront proposés.
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Re: AMF87, ce que vous verrez à Railexpo

Messagepar Christophe AMF87
02 Nov 2015, 12:39

Maintenant que les nouveautés qui seront disponibles (je pense juste à temps) pour Railexpo, qui ont été annoncées ou que vous avez découverts et qui sont pour récapéter depuis le début: :ange:

-la CC1100
-la draisine Renault SM Ouest (en HO et en HOm)
-la draisine Renault MN
-la bête à corne
-le chasse neige Lens
-le lorry desherbeur

Il est temps à présent de parler aussi des nouveaux kits à venir en 2016 :noel:

Nous avions sorti il y a quelques années avec SuperGG des voitures d'Express PLM à 3 essieux, seules des C7 et C7t ont été traitées:




Il est grand temps de passer à la suite avec la C10ty à bogies (dont la caisse dérive directement de celle des C7t) et deux autres 3 pattes à portières de classe supérieure, le type exacte sera arrêté dans les prochains jours, un fourgon à bagages viendra s'ajouter à cet ensemble et vous permettra ainsi de former une rame cohérente.

Côté wagons, plusieurs pistes sont en cours d'exploration, certaines sont bien documentées mais d'autres un peu moins, les choix n'étant pas arrêtés, les annonces seront repoussées à plus tard. Deux modèles sont toutefois près à sortir, l'un est un vieux clou de l'Etat et le second un obscur tâcheron du Nord, tous deux ont traversé les années et on connu la SNCF des années 50.

Autre grosse nouveauté phare de cette année 2016, la 1-141TB que vous êtes nombreux à attendre, à l'image de la CC1100, une souscription sera nécessaire! Sortie envisagée pour Railexpo 2016 :coucou:

La collection "Draisines de France" va encore s'agrandir avec deux draisines annoncées, toutes deux inédites, une ancienne qui a connu le Nord, le PLM, l'AL, l'Est et le Midi (les PO-istes seront servis en 2017 c'est promis!!!) et une moderne qui est l'une des plus grosses draisines SNCF (pour les esprits chagrins, ce ne sera pas un doublon avec les DU85 ou 95 SMD :gne: ).

A noter que toutes les nouveautés annoncées lors de Railexpo 2014 ou juste après seront aussi proposées à la vente en plus du reste de la gamme.

Pour mémoire, il s'agit des:

-surbaissés Arbel à 2 essieux
-plat TP 40t
-3 versions de tombereaux à bogies CTF/Stemi
-céréalier à bogies DeDietrich
-2 versions de plat Nord de 10m à deux essieux

Et n'oubliez pas que nous proposons aussi tout ce qu'il faut pour souder et peindre tout ces modèles :vieux:
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