modernisation consiste à remplacer et renforcer les organes de chocs, améliorer le système de freinage, remplacer les bogies Y1 ou Y3 par des bogies Y25 et supprimer les ranchers, les derniers exemplaires sont encore utilisés en 2012.
Le modèle réduit est constitué d’un châssis en maillechort photogravé, lambourdes en bois véritable, jambes de force, tampons et réservoir d’air et cylindres de frein en bronze. Bogies Y25 soudés (LSModels), essieux à roues NEM, attelages NEM à élongation et attelages à vis fonctionnels (photogravés) fournis. Version P87 en option. Marquages par décalcomanies à l’eau versions SNCF ép4 et 5, plusieurs numéros et variantes de marquages proposés.
