Forum Train

Je rêve de la même chose en HO mais ce n'est pas prévu dans le cahier des charges !

Ah, faut voir... ...

Un indice toutefois : nos passages planchéiés HO sont en tilleul de 1,7 mm d'épaisseur... Voyons voir, que pourrait-on bien faire encore avec ce joli tilleul...

De selles et des tirefonds, mais l'ami Léonard avait l'air de dire que les tirefonds sont chers à la fabrication !

Oui, ça coûte un bras ; donc pour l'instant, on va juste regarder pour les traverses... qui viendraient en complément de l'offre du club Proto qui proposent des tirefonds et des selles...

Ok merci !

Quelques précisions s'imposent sur ces traverses, les questions arrivant en nombre...

Sans chercher du tout à couvrir tous les cas de figure, vous pouvez retenir que la référence 3308, à savoir la traverse pour selle à 3 trous, est typiquement celle que vous emploierez pour reproduire une voie SNCF du genre voie principale... Et cette pose typique couvrira les époque III, IV, V et jusqu'à nos jours !

La référence 3311, à savoir la version à 6 trous sans selle, couvrira les mêmes époques... Et bien entendu, vous la trouverez un peu partout, et pas seulement dans ce Nord que nous connaissons bien ; en revanche, on la réservera plutôt à des voies secondaires par opposition à la pose lourde avec selle que l'on trouve sur les voies principales.

Mais alors que sont-ce ces traverses avec seulement 4 trous pour une pose sans selles ?



C'est une bonne question et je vous remercie de me l'avoir posée !

Avec ses 4 trous et son encombrement un chouïa plus petit que les autres traverses, voilà typiquement un modèle que vous destinerez aux voies faiblement armées comme des voies de services ou d'anciennes lignes...

Restez, restez, on en a encore...

Tout aussi réaliste et facile d'emploi que les autres références, voici un nouveau modèle réalisé dans cet excellent tilleul de 3,4 mm d'épaisseur.

Nous destinons plus particulièrement ces traverses aux amateurs de la voie équipée de rail double champignon (comme l'évoque par exemple la Peco en code 124).



Ces traverses vous sont proposées à des fins décoratives : réalisées en tilleul, vous n'aurez aucun souci pour écorner, érafler, entailler, griffer, marquer ces traverses, ou pas si vous souhaitez les figurer récentes, puis les peindre et les patiner...

Vous devriez alors obtenir un résultat final particulièrement réaliste et convaincant et vous n'aurez plus qu'à déposer ces traverses à côté de votre voie, dans une cour, sur le plancher d'un wagon... Vous ne manquerez sans doute pas d'idée !



A suivre dans quelques temps...

Bonjour à tous ! Avec un recul somme toute encore bien court, nous voici d'ores et déjà en mesure d'adresser tous nos remerciements aux amateurs de l'échelle O.

L'accueil de notre programme s'avère en effet excellent et dépasse nos meilleures prévisions. Voilà qui nous encourage pour la suite ; au menu, le développement de quelques appareils de voie sur lesquels nous plancherons en 2016.

Pour l'heure, excellente nouvelle pour ceux qui aimeraient bien avoir une opportunité de plus pour regarder de plus près les composants de cette gamme.

Certes, on peut nous voir sur quelques expos mais dorénavant, vous aurez l'opportunité de découvrir de visu et disposer de toute cette gamme à la Caverne du Rail ; est-ce bien utile de présenter cet incontournable magasin, bien connu au delà des parisiens par tous les amateurs de l'échelle O ?!

Bonjour à tous...

je relance un peu ce fil de nouveautés concernant la voie car cela concerne directement Décapod...
à ce jour les amateurs de voie en code 143 sont comblés car il y a déjà de quoi faire pour la pleine voie
Cependant pour les adeptes du code 125 ME (Micro engineering) je me permets de faire un petit récap:

Pointes tirefonds tous codes: dispo
Selles 3 trous code 125 ME : dispo
Selles 4 trous code 125 ME (voies PLM) : dispo
Traverses 4 trous (2 tirefonds par rail) code 125 ME: dispo
(moins larges pour voies secondaire et/ou de services)

pour les voies principales/secondaires il reste à venir:

Traverses pour selles 3 trous code 125 ME: non encore au catalogue
Traverses pour selles 4 trous code 125 ME : non encore au catalogue
éclisses pour code 125 ME: non encore au catalogue

compte tenu de la présence à priori de Décapod à la réunion du Vatel à nimes le 23 Avril (ou pas mal de forumistes "0" de FT seront présents d'ailleurs...
verra t'on bientôt ces références au catalogue de Décapod ? l'occasion serait idéale pour la soixantaine de présents de voir de près ces produits (et surtout de les prendre sur place!)

Nota: pour le Rail ME
c'est sur commande chez Micro Modeles (ex train magique) ce n'est pas encore sur leur site ( ) mais ils peuvent le faire venir lors d'une réappro chez ce fabricant des USA..
je rappelle que le code 125 ME est dispo en 2 versions couleur métal brut et bruni:

- weathered (patiné d'origine) réf: 16-125
- non-weathered (couleur maillechort) réf: 17-125
Voili voilou...