Forum Train

Hors sujet: Gil jourdan, ma BD préférée, j'ai toute la série.

Kaplan a écrit:Pour le transfo, j'avais le vieux Jouef qui se faisait à l'époque, qui pesait 2 tonnes et qui possédait un inverseur de sens. Comme ça commençait à m'énerver, j'ai acheté un Jouef Electronic 1200 dont l'inversion de sens se fait directement à la molette. Contrairement à ce que j'ai pu lire à son sujet (peu sensible, capricieux, etc...) il me convient très bien et je ne lui trouve aucun défaut. (je ne suis pas en numérique )

Je partage ton avis concernant l'Electronic 1200, je le recommande aussi (on en trouve d'occasion pour pas très cher), ca n'a rien à voir avec les transfos ancienne génération comme les Disjoncta avec l'inverseur qui fait mal aux doigts
La transfo 9210 (vendu dans les coffrets) avec que 3 vitesses dans chaque sens, pas terrible pour l'exploitation

Les vieux transfos Jouef peuvent servir à d'autres utilisations, comme simple alimentation pour des accessoires par exemple...

Hier, réception d'une CC 21004 en parfait état et complète mis à part le ressort du pantographe double manquant et un pantographe à ré-assembler (réparation effectuée en 10 minutes). Cette loco est la 40ème de mon parc de locos et j'attends encore la livraison de 2 BB 16702...et puis je crois que je m'arrêterai là. sauf si je trouve une 2D2 "nez de cochon" à un tarif abordable...

Bonjour et bienvenue à toi !

Voilà, j'ai reçu mes 2 BB 16702 dont une avec super détaillage complet. Ça reste du Jouef bien sur, mais avec un niveau de finition très poussé par rapport aux modèles plus anciens de la marque...

Ma 42 ème loco avec super détaillage complet:

La BB16702 Jouef était un modèle honorable pour l'époque niveau gravure et aspect général, une très bonne base pour détaillage, seul le fonctionnement pêchait un peu, il y avait quelques solutions pour améliorer :

- Mettre deux 16500 Jouef en UM et reliées électriquement à l'aide de micro-fiches, on étend ainsi la prise de courant et la puissance de traction.
- Changer le châssis à partir d'une danseuse Lima (BB 8500 par exemple)

Le Basque a écrit:Miam les BB 16009 Hornby Acho !...

Kaplan a écrit:Oui, depuis j'en ai une 7ème.

j'ai les premières à gros pignons sans carénage inférieur de bogie (puissantes et silencieuses), les suivantes à petits pignons avec carénage inférieur de bogie (poussives et bruyantes) et 2 à bogies gris (assez rare).

+1 épave, la seule loco que je ne suis pas arrivé à réparer et qui me sert comme don d'organes... le bobinage a chauffé, trop chauffé...

Il existe chez LMJ, des charbons de rechange pour les locos Hornby AcHO dont la BB16009.

J'ai récupéré les charbons de la BB 16009 qui a surchauffé. D'ailleurs les charbons se remplacent très facilement sur ces Hornby.

Addiction ? Encore 3 locos à venir: une BB 16702, une CC 6505 et une rame unifiée Picasso 300 CV...
A priori, pour une fois, pas de réparation en vue...

Entre-temps d'autres locos sont arrivées dont 2 Marklin et j'attends la livraison d'une 2D2 "nez de cochon". Ce sera ma 52ème loco...

Collection locos à ce jour: