[0] les UIC AMJL

[Fmartin360]

A la vue des voitures B5D AMJL et R37, une 1ère chose m'a interpellé : le positionnement des cadres de baies des vitres latérales (partie alu). Si elle est en retrait sur le modèle AMJL, elle est affleurante (voir légèrement débordante) chez R37...
A priori, un bon point pour AMJL le cas présent même si l'épaisseur de la tôle de la caisse est présente (comment faire autrement ?) !

La largeur de la bande de classe me parait mieux proportionnée chez AMJL.

Ce qui me semble être des rivets sur le tour des portes d'accès est beaucoup plus discret sur le modèle R37 que sur le modèle concurrent : reste à se faire une idée de visu parce que les clichés...

GW

Je pense comme toi pour les baies et la bande de classe.
Pour les portes d'accès, rivets ou pas, la R37 me paraît bien mieux traitée : les joints sont mieux réalisés et il y a trop de relief sur l'AMJL (l'éclairage doit jouer aussi sur la photo).

[Bigoudi]

Bonsoir à tous,
Petite info tout juste glanée concernant ces voitures...leur poids sera inférieur à 2kg....leur concepteur m'a assuré que la plus lourde d'entre elles, la B10, culminerait à 1900 gr environ ...et les assises sont bien en matière synthétique!
Tout va bien donc....pas de vitrine bananée à l'horizon...
++

[Bernard Bayle]

Bonjour à tous,
Voilà une bonne nouvelle ! Pourquoi ne pas l'avoir diffusée plus tôt d'autant que le concepteur est inscrit sur le forum.
Tout un art la communication...

[François D]

Salut tout le monde,

j'attends les miennes avec impatience, d'autant que les "toitures hautes" n'ont jamais été reproduites à cette échelle par qui que ce soit. ça va faire des très beaux trains !
Je vous promets des photos (et une pesée pour ceux qui y tiennent). Logiquement, ce devrait être les plus lourdes ...

[Autorail 21]

Salut François ,
. . . Plus lourdes , donc entre autres des voitures pour les trains de pélerins . . .
Ce n'est pas de pot pour ceux que je gave ! Non ? Bon allez

[- Z -]

Hello,

il est toujours plaisant de voir une nouvelle série de matériel remorqué en 0.
Ma 1ère voiture UIC AMJL est arrivée aujourd'hui : elle pèse dans les 1850 grammes, se porte bien et fait la joie de son nouvel acquéreur...

C'est du très beau au niveau esthétique : détails fins, teintes (que je juge) et marquages conformes, très bien appliqués et bien rendus. A l'intérieur, la porte d'un compartiment est ouverte et les autres représentées en position fermée. La représentation des encadrements de baies est parfaite...
Au niveau des (petits) moins qui gagneront à êtreaméliorés en atelier GRG, manquent quelques rideaux (qui sont présents sur le modèle R37) au niveau des baies des compartiments et un roulement vraiment pas terrible digne des productions précédentes (DEV et Romilly)...

GW, satisfait de son acquisition...

[sncb_nmbs]

mais elle est propre

Les volets mécaniques sont fonctionnels Et les portes d'inter-circulation

Plus sérieusement, c'est vrai qu'elle donne vraiment bien

[- Z -]

Salut 2B,

non, ni les volets de la partie fourgon ni les portes ne sont ouvrants... et on peut s'interroger concernant sur l'éventuel gain de telles fonctionnalités...

Ce n'est pas tout cela mais, à quand de belles voitures corail de ce niveau...
Et oui, 6500, 7100, 7200, 15000, 22200, 66400, 67300, 67400, 72000 : messieurs les donneurs d'ordres, il est plus que temps d'y penser maintenant !!!

GW

[Bigoudi]

Salut Mister David...
Merci pour les photos et notamment celle du dessous de châssis qui respire le haut niveau de finition...
juste comme ça pour se régaler... les 2 chassis de B5D R37 et AMJL cote à cote
dans les 2 cas c'est du haut niveau de finition! enterrées les Elletren...
chacun a poussé quelques détails un peu plus loin....tuyauteries plus fournies pour la R37 / tôle de flancs de bogies/sabots de freins/évidement intérieur des roues plus abouties chez AMJL....après je suis pas un spécialiste
l'un ou l'autre sont superbes!

seul point que je dois vérifier quand j'aurais mes bagnoles...cette histoire de roulement...
wait and see...

++

[cc6532+891]

Bonsoir,
Merci pour les photos
pour le roulement, je vais regarder cela de près....
A+