Z5100 Mistral

[augerd]

comme écrit sur le fil "news REE", enfin du matos de banlieue, voir provincial en fin de vie

bon, c'est que de l'annonce pour l'instant, comme le 2800, et aucune idée de quand on pourra voir les protos 3D, la patience est de mise ...
ayant les modèles Jouef, VB, et Atlas, je serais content pour ma retraite d'avoir enfin un modèle réduit réaliste et fonctionnel du machin qui m'a trimbaler pendant des années

Dominique

[JiPé-29]

Si l’autorail qui sera certainement très beau ne me fait pas plus d'effet que ça, j’attends avec grand plaisir la Z5100 réel souvenir des sorties dominicales en forêt de Rambouillet et Fontainebleau. Il ne me manquera plus que les Z3700 pour me rappeler les voyages vers Chartres

[BURLINGTON]

Et oui comme quoi chacun a sa propre sensibilité. Ces trucs de banlieues ne m'ont jamais accroché alors que les X2800

[Rollang]

En deux caisses avec captage par troisième rail 750 volts.....

[Autorail 21]

En deux caisses avec captage par troisième rail 750 volts.....

Ah p’tain ! Euh ah Puteaux . . .

[domi]

Et oui comme quoi chacun a sa propre sensibilité. Ces trucs de banlieues ne m'ont jamais accroché alors que les X2800

Nous sommes d’accord ! Si je reproduisais du ferroviaire frankaoui, un Bleu d’Auvergne ferait partie des matériels obligatoires !

Domi

[Morvan]

Les Picasso du Morvan aussi, j'espère ???
De mon côté, ce sont les 5800 avec leur petite remorque Verney qui ont marqué mon adolescence et mes premiers voyages.................

Tiens en voilà un de ton côté, à Autun :

et de mon côté, la photo la plus connue de la ligne, vedette de l'Almanach de LVDR 1960

[Rollang]

Moi aussi! les U150.... j'ai conduit le X 5815 quand j'étais membre du CFTB, Chemin de fer Touristique de Bréda.... disparu depui...

[domi]

Les Picasso du Morvan aussi, j'espère ???
De mon côté, ce sont les 5800 avec leur petite remorque Verney qui ont marqué mon adolescence et mes premiers voyages.................

Tiens en voilà un de ton côté, à Autun :

M Autun 5800 triplette.jpg

et de mon côté, la photo la plus connue de la ligne, vedette de l'Almanach de LVDR 1960

M CHATEL Censoir 5500.jpg

Merci pour la photo, Alain. M'en souviens en effet, de ces machins-là. J'en ai pris un une fois dans ma vie entre Autun et Etang, quand j'étais mouflet. Jamais rien rencontré d'aussi tape-cul, sur les voies déglinguées autour d'Autun, avec leurs sièges rembourrés à la sciure de bois et leurs amortisseurs gonflés avec des noyaux de pêche...

Les Bleus d'Auvergne, faut quand-même reconnaître que ça avait autrement de la gueule, ça produisait un très beau ronronnement, une fois rénovés c'était très correctement confortable et au niveau perfos ça grimpait aux arbres. On aurait bien aimé les avoir sur Autun-Laroche Migennes, ils se seraient respirés les déclivités de 1.5 % de cette ligne sans le moindre soupir...

Domi

[domi]

Moi aussi! les U150.... j'ai conduit le X 5815 quand j'étais membre du CFTB, Chemin de fer Touristique de Bréda.... disparu depui...

Je ne veux pas dire de connerie mais je crois que le CFVE de Passy / Eure en a remis un en service..

Domi