Les voitures Postales

[PO-Midi86]

Peu importe. POur moi, le premier à dégainer un modèle époque IV jaune aura mes faveurs.

Par contre, j'aimerais qu'à l'avenir ces deux marques deviennent complémentaires et non concurrentes. REE sur les époques anciennes, LSM sur les époques plus récentes et actuelles.

Mais bon, on a le droit de rêver.

[PPLM]

Pour les amateurs de véhicules postaux, je rappelle qu'actuellement LOCO DIFFUSION commercialise toujours son kit d'ambulant sur châssis à 3 essieux de 14 mètres, ce kit peut être décoré en PLM ou SNCF, dans la réalité, ces ambulants ont circulé sur : l'EST, Le PO le MIDI, le NORD, l'ETAT, le PLM.

A l'exeption du PLM ou ces véhicules possédaient un châssis à 3 essieux, ceux des autres réseaux n'en avaient que 2.

Notre kit se présente de la manière suivante :

La caisse est livrée cambrée et mise en forme, le kit est livré avec notice, marquages, un flacon de peinture bordeau POSTE et un flacon de noir.

Un modèle monté à l'arrache et peint à la truelle est visible sur le site LOCO DIFFUSION, ce kit est vendu 120 euros.

Voici une photo de la caisse d'un modèle en cours de montage :

Cette caisse restitue parfaitement les galbes de l'original, ce kit est assez simple à monter.

Le châssis tel qu'il est commercialisé actuellement :

Ces kits tout laiton et bronze sont livrés avec des tampons à ressorts, nos nouvelles roues entièrement en métal, ect...

A l'occasion de la sortie de la voiture A6 fi du PLM, j'ai dessiné de nouveaux châssis, j'en ai profité pour dessiner un nouveau châssis pour notre ambulant, ce qui ne posait pas de problème, sa caisse étant très réussie, les ensembles de châssis faisant l'objet d'un film distinct pour la gravure.

Ce nouveau châssis peut indifféremment recevoir des longerons à 2 ou 3 essieux, je décline donc notre Pa en plus de la version à 3 essieux du PLM dans les versions : PO, MIDI, PO-MIDI, EST, ETAT, NORD, et SNCF.

Les tirages des gravures sont en cours, il sera mis en ligne sur le site avec bon de commande téléchargeable lorsque les décalcomanies me seront livrées.

Voilà de quoi satisfaire les amateurs d'époque II et III.

[Rapide 424]

Très jolies modèles mais il faut les monter et surtout, les décorer ! Perso, je suis de ceux dont les bras me tombent rien qu'à l'idée. Le montage de kits est sans doute un merveilleux passe-temps, mais c'est comme pour la musique, il y a ceux qui jouent du Mozart et ceux qui font du bruitage. Au vu des kits montés que j'ai pu voir, il y a malheureusement pas mal de bruiteurs ... et je ne monterai rien tant que je ne serai pas sûr de faire du Mozart. Pour moi comme pour beaucoup, c'est soit plastique REE/LSM, soit laiton tout monté coréen, hélas ... Pourtant, ces anciennes versions de postales ne sont pas prêtes à voir le jour autrement qu'en kit. Mauvais pour les amateurs d'époque II...

Quant à faire monter par un pro, s'il fallait payer ce genre de travail minutieux à sa juste valeur, c'est-à-dire un chouïa au-dessus du smic, cela mettrai le modèle fini à plus cher que du laiton coréen... Enfin ... jusqu'à ce que l'Europe achève de se paupériser sous le joug de la Grosze Phynance et l'afflux des hordes barbares. Alors, il n'y aura plus de smic ...

Ni de petits train d'ailleurs ... peut-être.

[joseph]

et je ne monterai rien tant que je ne serai pas sûr de faire du Mozart.

Ah bah avec des raisonnements comme ça, tu n'as pas du faire grand chose de ta vie!
On ne passe pas du stade "j'y connais rien" au stade "expert" du jour au lendemain sans rien faire. C'est comme tout, ça s'apprend et au début on rate pas mal de trucs...

[Rapide 424]

C'est aussi peut-être que je préfère faire autre chose de mon temps libre ! Mais c'est vrai, je suis plus contemplateur qu'actif. Très mauvais sur un CV !

[Papou89]

... Très mauvais sur une CV !...

Pourquoi, t'as de problèmes de CV sur ton étagère ???...

[Rockandrail]

Probablement avec les CV 421 et 424. Ce sont celles qui commandent le mouvement des étagères.

[16012]

C'est la fête à qui aujourd'hui ?
Cdlt
16012

[Papou89]

Bof, c'est la St Gérard... Aucun rapport !..

[PPLM]

Très jolies modèles mais il faut les monter et surtout, les décorer ! Perso, je suis de ceux dont les bras me tombent rien qu'à l'idée. Le montage de kits est sans doute un merveilleux passe-temps, mais c'est comme pour la musique, il y a ceux qui jouent du Mozart et ceux qui font du bruitage. Au vu des kits montés que j'ai pu voir, il y a malheureusement pas mal de bruiteurs ... et je ne monterai rien tant que je ne serai pas sûr de faire du Mozart. Pour moi comme pour beaucoup, c'est soit plastique REE/LSM, soit laiton tout monté coréen, hélas ... Pourtant, ces anciennes versions de postales ne sont pas prêtes à voir le jour autrement qu'en kit. Mauvais pour les amateurs d'époque II...

Quant à faire monter par un pro, s'il fallait payer ce genre de travail minutieux à sa juste valeur, c'est-à-dire un chouïa au-dessus du smic, cela mettrai le modèle fini à plus cher que du laiton coréen... Enfin ... jusqu'à ce que l'Europe achève de se paupériser sous le joug de la Grosze Phynance et l'afflux des hordes barbares. Alors, il n'y aura plus de smic ...

Ni de petits train d'ailleurs ... peut-être.

Michel, c'est en forgeant que l'on devient forgeron !

Le premier kit que j'ai essayé de monter au début des années 80 était une 240 P LOCO DIFFUSION.

Je n'avais jamais approché un fer à souder.

Ce kit en 7 sets n'était pas des plus simples...

Et mon matériel n'était pas du tout adapté...

J'ai persévéré, j'ai acheté 2 sets embiellages... j'en ai foutu un en l'air, 3 superstructures de tenders... 3 superstructures de la loco, Monsieur Richard m'a fait cadeau de la 3e !!!!

Au résultat, mon kit était bien mieux monté et bien mieux peint que la série vendue à l'époque toute montée par LOCO DIF...

Il y a une vingtaine d'années, j'avais stoppé complètement le train avant de m'y remettre quelques années plus tard, j'ai vendu alors ma collection, je possédais 3 X 240 P, dont 2 montées par l'entreprise, celle montée par mes soins est partie à la vitesse de l'éclair, les 2 autres ont eu plus de mal à se vendre, puis j'ai continué à progresser...

Quand j'ai arrêté le train la première fois, j'avais monté une quarantaine de kits de locos...

Il n'y a pas de secrêt, c'est en faisant que l'on devient faisant...faiseur...que l'on fait