Forum Train

Le matériel Artitec est vraiment top!!! Par contre, je pense que tes wagons sont anachroniques avec ce matériel: le plat à bogies rouge UIC est trop moderne, et les plats Roco ex DR devaient encore être allemands quand les troupes américaines débarquaient...
Mais bon c'est pas très grave c'est sympa quand même!

Document conçu par l'Ecole d'Application de l'Arme Blindée et de la Cavalerie:
Rubrique "Mouvements par voie de fer" inscrite dans le mémento de l'Officier de Cavalerie.
Edition 1958



A suivre les dimensions des divers matériels ainsi que la procédure d'embarquement et de débarquement.

Très utile document!!! ça va bien m'aider pour harnacher mes B1bis!

Petite contribution au sujet des transports de chars Patton de l'armée française sur wagons ex DRG:





(ces deux photos sont issues du site de l'amicale des amis et anciens du 1er régiment de cuirassiers: http://www.ami1rc.org/galerie30.htm )

et enfin une 141E en 1965, quittant Périgueux vers Brive, en tête d'un convoi comportant plusieurs Patton :

Très belle contribution me semble t il, merci à toi.

Comme promis, voici la liste de tout ce qui roulait dans les unités blindées en france dans les années 50, et qui donc était susceptible d'etre acheminé par voie ferrée.










......

Suite et fin......





Voilà, tout y est; poids, dimensions, il ne reste plus qu'à harmoniser le tout avec les wagons en Ho.
Bon courage a ceux qui vont s'y coller.

PS: au vu des consommations de beaucoup de ces engins, prévoir une rame de wagons citernes du service des essences;

Il suffit de demander!


Noter l'immatriculation de cette citerne TP aux chemins de fer algériens.

Bonjour à tous.

Y a vraiment des choses sympas sur ce fil. J'ai toujours cru que ce type de matériel au 1/87ème était de l'exclusivité de Roco.

Voici ma contribution, à ceci prés, que c'est du moderne.






















Côté matériel d'époque, j'ai pu photographier du matériel russe préservé au musée ferroviaire de Saint Petersbourg, ce qui met ce qui suit un peu hors-sujet.

Allez, encore une petite qui permet d'apprécier la position du Patton sur le wagon porte char-d'origine allemande:

Souce: http://www.Delcampe.fr
Légende: EYGURANDE-MERLINES (19) BB 67087 avec un wagon porte-char à destination de La Courtine en juin 1988

Comme les 67000 sont à la mode en ce moment, je viens de dénicher un proto oublié de chez Jouef, époque années 60, dite pousse-mégot. La meilleure techniquement.
Proto réalisé dans le plus grand secret par l'excellent Raoul Dugland, contremaitre en chef de la division études et prototypes de la grande maison sise à Champagnole.
Proto ressurgi comme par miracle au détour d'une enchère Ebay.Fr, suite à une succession douloureuse, et LSM voulant a tout prix obtenir ce joyau de la miniature Française.
Copie fidèle du modèle réel, élaboré pour assurer les transferts de missiles par voie ferrée en France dans un souci de discrétion la plus absolue, ce qui explique le brillant camouflage 2 tons, réalisé de main de maitre par le service peinture.
La chaine cinématique n'est pas en reste, avec un moteur 8 poles à inversion quadrangulaire asservie afin de procurer de meilleurs ralentis, ainsi qu'une force de traction jamais connue a ce jour.
Je vous laisse découvrir le spectacle impressionnant ainsi que l'émotion qui vous envahira à la vue de ce chef d'oeuvre impérissable de la grande tradition manufacturière Française des 30 glorieuses. Fermez le ban.....









Voilà, j'espère ne pas vous avoir causé trop d'embarras dans vos choix d'achat, car désormais, il faudra choisir entre HJ, REE ou bien ce fabuleux proto en exemplaire unique.
A+

PS: si certains d'entre vous se manifestent, j'ai aussi à dispo, des clichés ultra secrets de la rame idoine prévue derrière cette splendide machine.