ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

[Rudy]

Salut David,

As-tu des photos des modifs apportées par Rudy pour l'installation du décodeur ?
La platine d'origine était prévue pour recevoir un décodeur mais c'était il y a 14 ans ... (A moins que Rudy nous lise et poste de nouvelles photos)
Voici la solution que j'avais retenue (et déjà postée ici) :

IMG_0548.JPG

A Meursault, j'avais eu quelques compliments ( ) sur ma 72000 AMJL "patiné" my self.
Faut avouer qu'un diesel un peu crasseux, ça a de la gueule. A l'époque, j'avais arrêté l'opération un peu en catastrophe, trouvant que ça prenait une mauvaise tournure. Je m'étais limité à délaver la caisse, salir en boue/crasse les bogies et le bas de châssis, salir l'échappement et traiter les vitres frontales. Donc très loin du travail FX ou de Rudy.
Je n'ai pas osé m'attaquer à mes 67400.

Je ferai une photo de l'intérieur de la caisse demain avec le décodeur.

[BB 16013]

Salut David et bonne année.
Je vois que nous fréquentons les même coins photos !!!

Il faut dire qu'on y est toujours tellement bien accueilli
@+
Olivier

[- Z -]

Salut Olivier,

Tiens, un "Picasso" qui tourne sur du rayon de 2 mètres (je précise: bien 2000 mm). Comme le réseau est très joli, je me dis que l'on devrait également inviter quelques autres intervenants de FT à observer la chose de plus près...

Je plussoie tes dires d'autant plus que le décor a bien avancé depuis ma dernière visite. C'est vraiment le pied total de pouvoir faire rouler un matériel dans le cadre d'un réseau proposant 80 mètres de développement avec de belles courbes harmonieuses...
Une prochaine rencontre est prévue avec Jean Michel vers le début du printemps...

Un autre plan de vue du même coin, pris à partir du pont. Je remarque tout de même qu'au moins un bovin semble animé...
Ce réseau devant faire l'objet d'un article dans un prochain Voies Ferrées, je garde tous mes clichés en réserve pour le moment mais une présentation sera faite le moment opportun sur FT !!!

GW...

[sncb_nmbs]

Salut Olivier,
(...)
Je plussoie tes dires d'autant plus que le décor a bien avancé depuis ma dernière visite. C'est vraiment le pied total de pouvoir faire rouler un matériel dans le cadre d'un réseau proposant 80 mètres de développement avec de belles courbes harmonieuses...
Une prochaine rencontre est prévue avec Jean Michel vers le début du printemps...

(...)
Ce réseau devant faire l'objet d'un article dans un prochain Voies Ferrées, je garde tous mes clichés en réserve pour le moment mais une présentation sera faite le moment opportun sur FT !!!

GW...

[blaisy]

La vache ! ...sont beaux les 67000 revisités par FX !!

Puisque je viens par ici, BONNE ANNEE LES ZERO-ISTES !!

[Rudy]

Voilà François

[Double Dabeg]

Tu fixes le HP comment ?
Pareil pour le décodeur ?

[hmc]

Bonjour,
Nul doute que le HP est un modèle cou...llu, enfin disons.... pêchu au vu de la taille de l'aimant.
Par contre il n'est pas" baflé" (la petite boite derrière ) et on a un magnifique court circuit acoustique qui squeeze les fréquences basses.
C'est bien dommage pour la restitution du bruit d'un moteur Diesel très porté sur les infra sons.
jp

[Bigoudi]

Bonsoir à tous et meilleurs vœux..
Jean-Pierre...au vu des photos, il me semble que c'est le HP Visaton FRS5 (réf ESU 50337) un des HP recommandés par ESU pour le XL-V4 ,diam 50 avec embase métal..je suis pas sur qu'il faille le "baffler", c'est déjà un gros bébé et au vu des specs c'est un HP quasi hi-fi (5w-8 Ohms) ...par contre qu'entends-tu par court-circuit acoustique?

Francois par contre je trouve ton HP un peu petit à coté de celui de Rudy
pour mémo pour avoir des graves il faut des gros HP et le XL-V4 en a sous la pédale au niveau puissance:
cf la doc ci dessous du XL-V4: on peut mettre un HP jusqu'à 12w/8 Ohms

[Rudy]

Il était déjà monté dans la loc quand David le l'a passé moi je n'ai rien touché côté DCC sur la loc.