ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

[tchoutchou30]

Salut DD
tu as essayé les 2 modèles? quelle est la différence avec le "moyen" diam 25mm et le "gros" diam 32mm?
moi j'ai branché hier soir le "gros" sur ma BB 63000 AMJL équipé XL-V4 + sons Bastiani (turbo siffleur) Loco "roues en l'air" avec juste le démarrage, l'accélération à vide, le klaxon, la purge des freins....
ceci juste pour être sûr que la phase suivante (évidement du réservoir à fuel) en vaille la peine...eh bien
quel son! c'est grave, puissant (3w au lieu de 0.5w) va falloir baisser la CV idoine.... mais c'est à mon sens le meilleur choix pour nos 63000/66000/A1A A1A 62000...
A quoi ça sert que Ducros il se décarcasse?
j'attend d'avoir le "mastondonte" Visaton FR5S diam 50 pour comparer pour ma 8100, et mes futures 7100/67400 car là y a de la place.....
Des fois il y a des surprises question place....

[Double Dabeg]

Salut DD
tu as essayé les 2 modèles? quelle est la différence avec le "moyen" diam 25mm et le "gros" diam 32mm?
moi j'ai branché hier soir le "gros" sur ma BB 63000 AMJL équipé XL-V4 + sons Bastiani (turbo siffleur) Loco "roues en l'air" avec juste le démarrage, l'accélération à vide, le klaxon, la purge des freins....
ceci juste pour être sûr que la phase suivante (évidement du réservoir à fuel) en vaille la peine...eh bien
quel son! c'est grave, puissant (3w au lieu de 0.5w) va falloir baisser la CV idoine.... mais c'est à mon sens le meilleur choix pour nos 63000/66000/A1A A1A 62000...
j'attend d'avoir le "mastondonte" Visaton FR5S diam 50 pour comparer pour ma 8100, et mes futures 7100/67400 car là y a de la place.....

Ben , j'ai même pas pensé à le faire !
Je vais voir ça et je te dis.
Par contre, ne met pas trop la gomme au niveau du volume, ce n'est pas très réaliste.
Et pour plus de réalisme, il faut adapter chaque son à un niveau sonore. Un avertisseur de machine sera toujours plus fort que le bruit d'un compresseur, par exemple. Quand ce n'est pas le cas, ça fait très con !

En tous cas, je suis pleinement satisfait, merci les gars !

[Double Dabeg]

Un autre truc, j'ai l'impression que le son est meilleur HP vers le bas. (HP dans la caisse de la machine.)
Vous en penser quoi ?

[- Z -]

Des fois il y a des surprises question place....

Salut Joël ,

Briseur de rêves, va...
Je me faisais la réflexion que, dans certains cas, la motorisation n'était vraiment pas utile. Par conséquent, on pourra toujours dire qu'il reste de la place pour une sono "chiadée" !!!

GW...

[Double Dabeg]

J'ai teste le gros. Par contre il ne rentre pas dans la chaudière. Donc le test s'est fait en dehors.
Le gros est un poil mieux au niveau de la dynamique, son plus clair et meilleur en bas (sons faibles). Sinon, c'est pareil.

Une question aux spécialistes. Pour faire un caisson, il faut utiliser quoi comme matière ? Plastique, polystyrène ?

[Bigoudi]

Re,
Comme Tcoutchou n'avait pas détaillé son montage sur la BB63000 AMJL je vais le faire...
voici le montage du HP "gros modèle" de chez CDF info
démontage de la caisse à gazole: on aperçoit le XL-V4 par l'échancrure d'origine et la prise male du HP (cable bien trop court à mon gout... )

le Réservoir démonté laisse voir la "Galette sonore" d'origine....
le HP est tenu par 2 vis sur une plaque perforée elle-même soudée en biais dans la cuve...
un coup de chalumeau genre "miniflam" près de la soudure et on tire et zou c'est enlevé
récupérer la prise femelle sur le vieux HP si vous n'avez pas ce genre de zigouigoui en stock...

après avoir meulé copieusement les 4 bossages sur la cuve à la Drémel, et vérifié par montage à blanc que ça rentre "juste" pose de de bandes double-face ép: 1mm en fond de cuve...j'ai remarqué que le HP vibre pas mal
et celui-ci n'est pas calé latéralement (jeu de 6/7mm de part et d'autre..là il sera amorti et centré de façon solide tout en pouvant être démonté par la suite

L'ancien support du HP d'origine est dessoudé...

Le HP en place (les oreilles de fixation d'origine ont été arasées au cutter...

au remontage, il faudra couper le bout de ce tuyau de 5mm environ car le HP va taper dedans quand vous remonterez le tout
j'ai mis 1/4 d'heure à comprendre car on voit pas...j'ai cru que le fil du HP génait!!

Prochaine étape le test complet sur le module d'un collègue...
Edit: Comme l'a préconisé Joel "mettre à 130 la CV63 qui était jusqu'alors à donf (192)" car c'est bien trop fort maintenant!

[Double Dabeg]

Ouais, sympas.
Si tu peux essaye de voir si tu perçois une différence HP vers le bas ou vers le haut.
Par contre plutôt que ton scotch de déménageur, utilise de la gaine thermorétractable !

[Bigoudi]

Ouais, sympas.
Si tu peux essaye de voir si tu perçois une différence HP vers le bas ou vers le haut.
Par contre plutôt que ton scotch de déménageur, utilise de la gaine thermorétractable !

HP dans l'autre sens? uhhh! le son sera étouffé et pour fixer la chose....
je n'ai pas de gaine thermotruc...et si je te disais comment j'ai refixé la fiche femelle sur le nouveau HP tu vas hurler...2 morceaux d'aiguille de seringue comme manchon raccord, du castotin un coup de fer et hop!

[Double Dabeg]

Montage à la Marseillaise ! Hihihihi........ le principal, c'est ça fonctionne.

Étouffé vers le bas ou étouffé vers le haut ? De toutes façons, ce n'est qu'une impression que j'ai eu. Je pense que ça ne change rien ou pas grand chose.

[hmc]

Montage à la Marseillaise ! Hihihihi........ le principal, c'est ça fonctionne.
u étouffé vers le haut ? .

Que nenni, le son se répartit par tous les orifices dispo ( bouche du ventilo et persiennes embouties qui sont ouvertes,.....)
jp