Forum Train

Bernard Bayle a écrit:

sncb_nmbs a écrit:
C'est beau un électro, s'occupe pas du thermique ou de la vapeur, non, son doigt c'est dirigé vers une électrique, na

Ouaip : de sa main gauche, il désigne une 2D2 9100. Il aurait aussi pu désigner la CC 65500, la 2CC2 3400 ou l'unité Maurienne de BB 1 à 80 que l'on devine en arrière-plan, toutes étant passées "entre ses mains".
Mais ce qui me choque, c'est qu'il tienne en main droite un wagon citerne affecté au transport de bitumineux. Alors que les wagons citernes servent aussi à transporter d'autres produits liquides....

Thierry Pupier a écrit:Le Tramway du Mont-Blanc à l'échelle 0

phpBB [video]

Une maquette construite en 3 ans, dont 1 consacré à la mise au point de la seule crémaillère, par l'Amicale du Petit Train Annemasse-Sixt.

Le réseau présente l'originalité de partir du sol, pour atteindre le plafond, afin de rendre au mieux le dénivellé de pas loin de 2000 mètres avalés par les automotrices.

Ce réseau a été filmé à l'exposition Savoie-Modélisme à Chambéry et ce reportage est le prétexte à évoquer l'histoire de la conquête du Mont-Blanc par le train, telle qu'elle était envisagée au début du XXème siècle.

- Z - a écrit:Salut super 2B,

merci pour le partage. Un réseau qui part du sol jusqu'au plafond : quelle drôle d'idée, malgré tout guidée par des rampes de 24% si j'ai bien tout suivi...

GW...

Bagages Express a écrit:C'est ça que tu appelles "massacrer" une Mikado ?

Tu peux poursuivre le massacre

Bagages Express a écrit:C'est ça que tu appelles "massacrer" une Mikado ?
Tu peux poursuivre le massacre

tchoutchou30 a écrit:Voilà une 141 F en fin de carrière. Ussel, Montluçon... des dépôts parmi ceux qui les ont gardées jusqu'à leur dernier souffle...
Conduite, en banalité, plus d'entretien, crasse unifiée, épaisseur palpable...