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"Z" m'ayant fait la juste remarque d'un embiellage encore un peu clinquant...
Daniel Fayet que je remercie m'ayant adressé de magnifiques clichés de 141 E particulièrement "gratinées"...

je me suis risqué sur l'embiellage.
Les traces brillantes sont le fait de la lubrification, la vraie, apportée au final pour que la machine soit des plus douces au roulement; cela s'estompera avec le temps.
Peu de lumière dans le sud en ce moment, d'où des clichés moyens, mais bon...

Bonjour,
sympa. :cool:

Peinture ou produit brunissant pour ces bielles :?:

.
Si ça n'est pas gras à ces endroits en réalité..... :rhaaa:

jp

hmc a écrit:Bonjour,
sympa.
Peinture ou produit brunissant pour ces bielles .
Si ça n'est pas gras à cas endroits en réalité.....
jp

Bonjour JP

Tout en peinture, uniquement.
Demain, je la tournerai et mettrai l'autre côté....

BRAVO Joël, cela prend une très belle tournure et ton exemplaire commence à ressembler à une vraie locomotive à vapeur... 8-)

Tiens une question concernant le positionnement des lanternes : la réglementation de l'époque autorisait la présence de cette lanterne avec le disque translucide rouge ?

Dans ma boite, il me semble également qu'il y en ait un de teinte "violet"... :gratte:

GW...

bonsoir David,

j'ai déjà mis une lanterne rouge sur la traverse avant de différentes machines; pour moi, ce peut être la signalisation d'arrière d'une machine circulant haut le pied, tender en avant.
a contrario, j'ai un cliché d'une Mikado de Montluçon dotée d'une lanterne au verre blanc lunaire... sur le tender !. Comme quoi, ce peut être la disposition inverse et donc un éclairage au moins de secours en cas de marche tender avant.

030 Ussel - 1968.09 - 141 F 589 + 25 A 196 - Cl.-B. Rossinelli.jpg

C'est donc ce que j'ai reproduit sur mon exemplaire

Et parmi les retouches de détail qui clôturent ce crépissage en règle, je me suis amusé à mettre des fonds de manomètres qui n'y étaient pas au départ, CQFD... dirais-tu. Désolé pour la piètre qualité du cliché

Salut Joël,

au poil... :cool:

Je mets tes clichés en banque lorsque le moment sera éventuellement venu avec mon exemplaire...

Pour parfaire le réalisme de l'abri, tu pourrais éventuellement saupoudrer le plancher de l'abri de charbon en petite granulométrie (mais peut-être voire sûrement que cela fait déjà partie de ton cahier des charges perso)... :?:

GW...

Voila; fin du chapitre 141 F 299. Toutes les remarques sont bienvenues, éventuellement sans vocabulaire incisif.. en cette période de Noël :ange2:

De la poussière de charbon sous l'abri sera appliquée lors d'un prochain désaccouplement du tender

Bon train !
Moi je retourne suivre les exploits des autres potos comme le véto et sa pose de voie.....

tchoutchou30 a écrit:... je retourne suivre les exploits des autres potos comme le véto et sa pose de voie.....

Le potos en question
- attend toujours que ses traverses sèchent (sur son vieux radiateur délabré),
- doit peindre les rails destinés au saute-mouton avant de les mettre en place sur les traverses (qui n'attendent que ça)
- soude ses poteaux treillis.
- se turlupine les méninges pour savoir comment décorer les aiguilles de MC76 : brunir les pièces de fonderie avant de les mettre en place, peindre les rails avant etc, etc... ?

:noel:

Ah j'oubliais : splendide cette 141 F !! :applause:

François D a écrit:Le potos en question
- attend toujours que ses traverses sèchent (sur son vieux radiateur délabré),
-
Ah j'oubliais : splendide cette 141 F !!

Bonjour,
Laisse les sur ton radiateur pourave :mrgreen:

et surtout ne les fait pas sécher dans la cheminée, le père Noël ne pourrait pas y descendre :noel:

C'est vrai que la Mikado :siffle:

jp

Thieery Pupier a écrit:
Le Réseau Zéroval

phpBB [video]

Zéroval n'est pas un club, mais un regroupement de modélistes du sud-ouest de la France, pratiquant le modélisme ferrovaire à l'échelle 0.

Ils présentaient leur réseau d'exposition à Saint-Léonard de Noblat, lors de la précédente édition de Quai 0, l'exposition organisée tous les deux ans par le Cercle du 0.

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ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

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