140-C

[Papou89]

a 250€ (neuve ou état strict neuf s'entend) c'est pas la plus abordable...

La qualification "neuf" sur E-bay, j'me méfie : J'en ai acheté une ont les roues démentaient l'annonce !
y'en a 3 en vente en ce moment, autour de 250€, je crois qu'il faudra l'admettre... wait and see...


en plus, même verte, c'est LA machine qui a rouler presque partout pendant plus de 50 ans...

Oui, mais pour moi une locomotive, c'est à vapeur et une locomotive à vapeur, c'est NOIR !...

[tyrphon]

Marrant, pour moi, une machine SNCF n'est presque jamais noire. Elle est verte (bien que plus foncé que la plupart des modèles réduits), ou alors gris foncé sale.
Les seules locos vraiment noires que j'ai vues étaient les 141R, les 040D et des 050T de la région Nord, parce que réellement peintes en noir et propres (ce qui était rarement le cas sur d'autres régions).

De mémoire, les dernières 140C étaient vertes, du moins celles dont on devinait la couleur sous la crasse.

[augerd]

a 250€ (neuve ou état strict neuf s'entend) c'est pas la plus abordable...

La qualification "neuf" sur E-bay, j'me méfie : J'en ai acheté une ont les roues démentaient l'annonce !
y'en a 3 en vente en ce moment, autour de 250€, je crois qu'il faudra l'admettre... wait and see...


en plus, même verte, c'est LA machine qui a rouler presque partout pendant plus de 50 ans...

Oui, mais pour moi une locomotive, c'est à vapeur et une locomotive à vapeur, c'est NOIR !...

alors vue comme ca, il te reste la solution peinture:
- soit tu n'aime pas peindre, pas d'aéro et pas envie de t'emm***** y'a des bombes chez AMF87 ou d'autres, et zou....
- soit tu a un copain (ou un club) qui a un aéro, tu leur passe une semaine, peinture chez tjr AMF87, InterFer, etc...
et apres tu peut la patinner ou pas suivant les gouts

Dominique

[Rockandrail]

Oui, mais pour moi une locomotive, c'est à vapeur et une locomotive à vapeur, c'est NOIR !...

Même les roues?...

[Challenger60]

Celle ci est une ex-verte (les réservoirs d'air, le cache de la barre de relevage...). Seul le tender est un Est (arceau) récupéré de la machine qui a reçu un tender 34X .
D'ailleurs je m'aperçois que la peinture est éraflée sur le tablier et les filets de la livrée verte ressortent...

[Papou89]

Même les roues?...

Oui, surtout les roues !...

[Papou89]

...alors vue comme ca, il te reste la solution peinture... :

Oui, j'ai ce qu'il faut pour peindre et patiner la loco, mais couvrir la peinture verte avec ses filets jaunes (qu'il faudra poncer, voir le message de Challenger60) et les cercles de chaudière polis, c'est dommage, non ?

Je préférerais l'acheter noire, avec juste la patine à faire...

[cc7001]

Les vertes ont bénéficié d'améliorations par rapport aux premières noires. C'est peut être pas un si mauvais plan d'en repeindre une ; ou de la patiner tellement qu'elle sera... noire

[augerd]

...alors vue comme ca, il te reste la solution peinture... :

Oui, j'ai ce qu'il faut pour peindre et patiner la loco, mais couvrir la peinture verte avec ses filets jaunes (qu'il faudra poncer, voir le message de Challenger60) et les cercles de chaudière polis, c'est dommage, non ?

Je préférerais l'acheter noire, avec juste la patine à faire...

bon la, évidemment, a part démonter complétement machine et tender, au moins chaudiere et caisse, je vois pas
ou attendre d'en trouver une noire... dans 1 jour, 1 mois, 1 an, ...

Dominique

[230-G-352]

Blague à part, les vertes ont bien trop de filets pour être réalistes.

Les gars de Liliput ont été reprendre la livrée de la 140-C-231 qui n'a pas de "Pacific" que le numéro d'ordre dans la série, mais aussi cette profusion, exagérée pour une obscure machine de patache, de filets et cercles en laiton.

Pour entretenir et faire rouler une autre 140-C préservée, la 314, je peux vous dire que la notre a toujours eu, même à l'époque SNCF, beaucoup moins de filets et cerclages laitons : 3 cerclages laitons sur la chaudière (1 sur 2 par rapport au modèle) et surtout très très peu de filets : la cornière de rive, les cylindres, le bas de la cabine et le tender et C'EST TOUT.

Alors repeindre la loc c'est une idée qui se défend, même en vert... C'est d'ailleurs ce que je ferai sur la mienne lorsque j'en aurai le temps...

Nous avons même fait rouler la 314 pendant 10 ans sans aucun filet et personne n'a crié au scandale, comme quoi...