Valse des bogies, valse des pantographes

[KINGSBRIDGE]

Sur la version verte unicolore sortie par Roco, les feux d'angles supérieur ne sont pas encore bouchés, alors que sur les photos d'EC 64, ils le sont, donc version postérieure .Il n'y a plus que trois sablières alors que le modéle Roco en a cinq.
Heureux homme qui a encore des pantos Bouttuen.
Cordialement

[Léonard Demarcq]

Si vous cherchez de beaux pantos type G, il me semble que Pennati en fabrique encore. Ce sont exactement les même que les Épure (dont il avait assuré l'étude), et à mon humble avis bien supérieurs aux production Bouttuen.

[EC64]

Quelques exemples de bogies Y 25 montés sur d'autres marques
Exemple sur des tombereaux Liliput

Attelages fixés à l'ancienne sur le bogie

Exemple sur des tombereaux FT (France-Train)

Les bogies d'origine étaient des horreurs !!
Attelages fixés à la caisse sans KKK (Kurz Kupplung Kinematik = Attelage court)

Le montage des bogies nécessite de charcuter le châssis. J'ai 9 autres tombereaux à modifier, mais les LSM semblent en approche alors....

Montage de bogies Y25 moulés sous une citerne à gaz Jouef

Wagons en attente de bogies ad hoc
Ces trémies RMA (20 pièces)

recevront des Y25 LSM déjà en stock

Quelques Trémies Hornby-Acho (5 pièces) devraient recevoir des bogies AD Märklin, mais faut trouver !!

[- Z -]

Pantographes type G AMJL montés sur une CC 7105 LEMACO à l'échelle 0...

GW

[- Z -]

Et pantographes EPURE sur la CC 7105 LEMACO à l'échelle H0...

GW

[manette-z]

Concernant les bogies des marchandises, les Y25 LSM vendus au détail sont effectivement très intéressants. Leur fixations par vis, permet d'adapter facilement la fixation du bogie. Avec les Roco et les récents JH (ceux au corps métallique), c'est plus difficile.
Dans mon parc les exemples sont nombreux: vieux wagons RMA, Jouef, et même des kits (R54 AIM) à la façon de SMD.
Un bel exemple, ces vieux céréaliers RMA que j'ai conservé pour leur livrée particulière:

Leur roulement et allure sont maintenant transfigurés.
Concernant les voiture, j'ai surtout adapté des Y24 Roco sous les allèges Jouef. Le modèle Jouef était vraiment horrible. Autres exemples, encore des Y24 Roco sous une allège Lima, et des Y32 Lima sous la remorque d'une Z2 Jouef.

Un dernier point concernant les beaux bogies REE disponibles au détail: leur finesse casse parfois "l'harmonie" des sous ensembles d'un modèle. Dernièrement, j'ai voulu mettre des Y16 REE sous une B4D Sud Est. Problème, c'est que ces magnifiques bogies jurent avec le reste. J'ai donc gardé les bogies d'origine, pourtant bien plus moches!

[EC64]

Tout à fait d'accord, dans ce genre d'opération, il faut conserver une certaine cohérence avec le modèle. Même chose pour les pantos.

J'ai quelques céréaliers et pétroliers RMA que j'hésitais à mettre à niveau avec de nouveaux bogies, ton expérience m'incite à poursuivre.

[EC64]

Un dispositif à expérimenter

[XTof_vl]

Un dispositif à expérimenter

P1010149.JPG

Je l'ai utilisé pour un tram de la série 7000 de la STIB.

Cela fonctionne mais ne permet pas au tram d'être parfaitement de niveau car ces boutons ne sont pas proprement plats.

[EC64]

Merci pour ton témoignage, je ne connaissais pas le principe qui m'a été soufflé par Robert Van Kooy (forum LR) :

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7332267

Bien évidemment, il faut sûrement quelques réglages, des butées... et si la solution n'est pas satisfaisante, je passe a autre chose !