Forum Train

Ce n'est pas incohérent de ne pas avoir de conduite vapeur et un fourgon chaudière. Cette dernière n'est utilisée que quand le fourgon est entre deux machines en UM pour chauffer la rame.


Très beaux modèles !

bonsoir,

Merci aux intervenants pour les photos
même à l'arrache, quel plaisir
A+

100% d'accord !

Vos photos sont à la hauteur des modèles : splendides !
J'espère en "shooter" quelques unes à QZ pendant la journée de dimanche : j’amène tout, l'appareil photo, un bout de décor (mais pas la bière pour fêter l'évènement).

Double Dabeg a écrit:Ce n'est pas incohérent de ne pas avoir de conduite vapeur et un fourgon chaudière. Cette dernière n'est utilisée que quand le fourgon est entre deux machines en UM pour chauffer la rame.

Spa faux!
en même temps, ça donnera un ptit cachet "vintage" à ma belle bleue...car la "trompe" à commencée a être déposée à partir de 1978....et moi je suis très 70'...j'ai pris les phares à collerette aussi.. toussa ça fleure bon le vieux chemin de fer... (avant le TGV quoi..)

François D a écrit: ...mais pas la bière pour fêter l'évènement.

Non, pour la bière, laisse faire les ch'tis !

François D a écrit:100% d'accord !

Vos photos sont à la hauteur des modèles : splendides !
J'espère en "shooter" quelques unes à QZ pendant la journée de dimanche : j’amène tout, l'appareil photo, un bout de décor (mais pas la bière pour fêter l'évènement).

Salut François,
un bout de décor de 2 m sur 2 m ??
A+

...non, 140 x 60 et même pas droit
De toute façon, y-aura plein de beaux réseaux où les photographier.

Magnifique cette 66200
Je lui reprocherais juste les cerclages de phares un peu épais, pour du 0...

comme l as déjà dit Joel ;les deux tirages cohabitent parfaitement ... pour le coup on diras que le 205 sort de RG et que le 55 lui a déjà rouler depuis son dernier passage en atelier !!

Le 55 à fait le Monte-Carlo ?