Draisines DU65 REE et réalité...

par **sncb_nmbs** 14 Juil 2015, 11:59

martialbeulaguet a écrit:j ai oublié de préciser cadeau fêtes des pères 2015

"heureux homme"

par **Rodolphe** 14 Juil 2015, 23:53

À propos des draisines REE, je vous rappelle qu'il y en a deux (MB035S) qui vous attendent. Expédition quasi immédiate.

Avis aux amateurs :ange:

Rodolphe

par **- Z -** 26 Juil 2015, 16:15

Salut à tous,

1ère prise en main de ma DU65 réf. MB-035S : pas de problème à la sortie de la boite. Chapeau bas à REE pour nous avoir proposé un si petit produit composé de 170 pièces... :applause:

Un petit regret qui ne remet nullement en cause mon achat : le fait que les logos "V" en bleu sur la caisse soient directement apposés sur la caisse nervurées et non rapportés sur des plaques en métal (d'autres le font bien avec les plaques constructeurs)...

@ suivre
GW

par **Lartigue** 05 Aoû 2015, 23:01

Bonsoir à tous,

Question naïve: hormis pour les capots, en quoi les DU 65 diffèrent-elles des DU 50 ? (je parle bien sûr au niveau aspect...

)

D'avance merci !

par **Christophe AMF87** 06 Aoû 2015, 15:42

C'est comme comparer une 12000 et une 14000, les deux sont des draisines, les deux sont rouge et crème, mais ca se limite à ca :ange:

Les DU50 sont très proche mecaniquement des DU49 Billard avec qui elles partagent le chassis, la mecanique est un peu plus puissante et la carosserie un poil plus moderne, les premières DU49 sont sorties des usines Billard avant guerre et ont étés reprises comme type unifié par la SNCF.

Dans les années 60/70 DU49 et DU50 ont étés modernisées avec une caisse polyester qui leur donne un look de petite DU65, j'essaierai d'illustrer tout ca ce soir ce sera plus parlant mais pas sur d'avoir des photos de DU50 libre de droit.

La DU65 est beaucoup plus grosse qu'une DU50.

Les draisines sont un sujet très complexe, j'en ai recencé de nombreuses séries rien que pour la SNCF qui les a modernisées avec des organes unifiées qui font que sous une même caisse, on retrouve des draisines différentes :vieux:

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par **Christophe AMF87** 06 Aoû 2015, 18:33

Voilà une photo de DU50 qui provient du forum STTX où de nombreux sujets traitent de draisine:

Par rapport à une DU49 illustrée ci après, les pare brises sont inclinés et le toit plus plat, on a qu'une porte centrale par face (une centrale d'un côté et deux à chaque extrémité sur l'autre face pour les DU49)

DU49 du CMCF d'Oignies, même chassis que la DU50.

Ces DU49 et 50 ont étés pour certaines modernisées, les premières traitées par les ateliers de Strasbourg ont conservé une caisse proche des DU50 mais avec panneaux inferieur nervurés, joint caoutchouc au fenetres, etc.. on la voit illustrée aussi sur forum STTX.

Les secondes ont recu une caisse polyesther inspirée de celle des DU65 mais malgré tout assez éloignée:

Mais les draisines ayant connu le plus de types de caisses sont les Renault SM. Outre les caisse d'origine, la région SO les a doté de caisses en bois tolé avec capots, puis sur le même principe, les autres régions qui récupéraient ces draisines ont posé des caisses de type DU49, puis de type DU50 (l'avatar de Morvan), puis des caisses polyesther comme celle illustrée ci-dessus, il faut avoir l'oeil pour s'y retrouver :ggg: