Draisines DU65 REE et réalité...
Posté: 03 Juil 2015, 15:21Salut à tous,
Rodolphe l'avait suggéré dans la partie réservée à sa boutique. je me permets de lancer les débats concernant les nouvelles draisines DU65 REE...
N'ayant pas encore récupéré ma 035S, je ne puis pour le moment vous faire profiter de quelques clichés de ce modèle.
Pour patienter, je vais tout de même tacher de vous faire un condensé rapide des possibilités réelles en ce qui concerne les compositions liées à l'emploi de ces engins. Pour les initiés (comme moi) qui ont la chance de pouvoir se connecter au système de prescription interne à la SNCF (SYSPRE), ces informations sont tirées du document IN 03506.
Un train remorqué par une draisine peut être composé :
- de tous les types de véhicules pouvant entrer dans la composition des trains de l’Infra (plats, trémies, couverts) ;
- de remorques de draisine. Ces véhicules spécialisés dans les travaux, du fait de leur attelage particulier (tulipe), ne peuvent être remorqués que par des draisines.
Composition maximale:
Le manuel de conduite de chaque engin indique le nombre de wagons pouvant être remorqués. A défaut, le nombre de véhicules est limité à 3 sans dépasser 100 m, celui des remorques à 6.
Afin de déterminer si la composition est conforme, il y a lieu de considérer qu’un wagon équivaut à deux remorques.
La longueur forfaitaire d’une remorque est de :
- 6 mètres si elle est attelée par une barre courte ;
- 9 mètres si elle est attelée par une barre longue.
Un train remorqué par une draisine peut être composé de wagons et de remorques sous réserve que ces deux types de véhicules soient placés de part et d’autre de la draisine. Nous pouvons donc trouver en ligne une composition encadrant la draisine, avec les remorques d'un côté et une trémie C12 et/ou K50 de l'autre côté (une possibilité parmi tant d'autres)...
La formation d’un train composé de remorques et d’éventuels wagons est réalisée par le Conducteur Équipement (CR.EQ). Les documents métier du CR.EQ (Conducteur Équipement, NDLR) lui indiquent les règles de composition, de circulation et de freinage qu’il doit appliquer.
Quatre draisines au maximum peuvent circuler attelées entre elles. Chacune d’elles peut ou non participer à la traction.
Voici la draisine réelle 6-119 correspondant à la référence que j'ai commandé (clichés issus du forum STTX):
En 1991 avec une grue...
En 2007 sans grue (état du modèle REE)... 
@ suivre
GW
Rodolphe l'avait suggéré dans la partie réservée à sa boutique. je me permets de lancer les débats concernant les nouvelles draisines DU65 REE...
N'ayant pas encore récupéré ma 035S, je ne puis pour le moment vous faire profiter de quelques clichés de ce modèle.
Pour patienter, je vais tout de même tacher de vous faire un condensé rapide des possibilités réelles en ce qui concerne les compositions liées à l'emploi de ces engins. Pour les initiés (comme moi) qui ont la chance de pouvoir se connecter au système de prescription interne à la SNCF (SYSPRE), ces informations sont tirées du document IN 03506.
Un train remorqué par une draisine peut être composé :
- de tous les types de véhicules pouvant entrer dans la composition des trains de l’Infra (plats, trémies, couverts) ;
- de remorques de draisine. Ces véhicules spécialisés dans les travaux, du fait de leur attelage particulier (tulipe), ne peuvent être remorqués que par des draisines.
Composition maximale:
Le manuel de conduite de chaque engin indique le nombre de wagons pouvant être remorqués. A défaut, le nombre de véhicules est limité à 3 sans dépasser 100 m, celui des remorques à 6.
Afin de déterminer si la composition est conforme, il y a lieu de considérer qu’un wagon équivaut à deux remorques.
La longueur forfaitaire d’une remorque est de :
- 6 mètres si elle est attelée par une barre courte ;
- 9 mètres si elle est attelée par une barre longue.
Un train remorqué par une draisine peut être composé de wagons et de remorques sous réserve que ces deux types de véhicules soient placés de part et d’autre de la draisine. Nous pouvons donc trouver en ligne une composition encadrant la draisine, avec les remorques d'un côté et une trémie C12 et/ou K50 de l'autre côté (une possibilité parmi tant d'autres)...
La formation d’un train composé de remorques et d’éventuels wagons est réalisée par le Conducteur Équipement (CR.EQ). Les documents métier du CR.EQ (Conducteur Équipement, NDLR) lui indiquent les règles de composition, de circulation et de freinage qu’il doit appliquer.
Quatre draisines au maximum peuvent circuler attelées entre elles. Chacune d’elles peut ou non participer à la traction.
Voici la draisine réelle 6-119 correspondant à la référence que j'ai commandé (clichés issus du forum STTX):
@ suivre
GW
BRAVO REE! 
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