Locotracteurs Y 51100 / 51200

[79 Didier]

Exact, une petite recherche et hop !

Construite par SACM en 1956, elle a pour particularité cet énorme appendice de l'échappement sur le toit

[EC64]

Les V45 (BR 245) de la DB proviennent des chemins de fer de la Sarre à l'époque ou celle-ci était encore sous administration française. Ce réseau sarrois avait aussi eu des autorails dérivés des FNC.

[sncb_nmbs]

Suite à une info de 030T6, je place ce lien pour une photo (août 2011) d'un Y 51100 ex-9100 de la sucrerie "Cristal-Union" d'Arcis-sur-Aube

crédit photo : David Moreton/Flickr

https://www.flickr.com/photos/91759729@N08/45721517704

en 2018, il est toujours présent dans l'enceinte de l'entreprise

Selon TTX -> Y 51101

[BB63670]

Précisons que ces engins sont des locomoteurs.

[BB67300]

En faisant du rangement, j'ai retrouvé ça :

Une des plaques constructeur du Y 51220, ex-9220, le premier de la série à avoir été radié (en 1974 à Aulnoye), et qui a eu la plus courte vie des deux séries françaises confondues (14 ans et 11 mois, le record étant du côté allemand avec les V45 001 et 2 qui ont été radiés moins d'un an après livraison).
Dans son jus, avec sa peinture d'origine et ses défauts .
A noter le millésime de la plaque qui ne correspond pas à l'année de livraison du fait que les ANF n'ont pu tenir le calendrier de livraison (aucun exemplaire livré d'avril 1957 à octobre 1959). Idem pour le Y 51228 Vecchietti, donné ce mois-ci au Train des Mouettes).