Piko, dans la cour des grands

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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar KINGSBRIDGE
31 Mai 2016, 15:30

Sans oublier pour ce diesel Polonais pour les amateurs "3 rails" un emplacement sous le bogie pour mettre un ski, conception d'origine de Piko, ce qui donc satisfait la grande majorité des amateurs.
Cordialement
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar EC64
29 Nov 2016, 16:26

Piko confirme son aptitude à réaliser des modèles de qualité à prix raisonnable !!

En collaboration avec Champlin, admirez cette locomotive belge...


observez le pantographe métallique et les petits ressorts qui maintiennent la palette en bonne position !!!



... et pour 200 € !!!
voir ici http://www.t2m-train.fr/piko-locomotive-e-2003-sncb-son-ho-P96545.html

Rêvons d'une BB 4200/4700 (*) de la même classe.

(*) ou du modèle de vos rêves.
Modifié en dernier par EC64 le 29 Nov 2016, 17:20, modifié 1 fois.
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar bnicolas1987
29 Nov 2016, 17:19

Joli!!! C'est quoi les 4 ressorts en haut vers l'archet de pantographe? une combine pour que l'archet reste bien plat?
Japan Railways en H0
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar EC64
29 Nov 2016, 17:35

Oui, les 4 petits ressorts servent à maintenir l'archet en bonne position, c'est authentique et pas spécifique à cette machine !!

Pour mémoire, cette petite machine de 2700 ch a été construite en 3 exemplaires mis en service en 1950 sous le n° 120 001 à 003, renuméroté en 2001 à 2003 puis 2801 à 2803 pour laisser la place à la série 20 en 1975.
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar Rockandrail
29 Nov 2016, 18:38

J'ai la version trois rails en deux tons de vert et je confirme: c'est très fin et ça roule bien. :cool:

(à condition, comme sur toutes les machines Piko, de remplacer le décodeur d'origine pour une exploitation trois rails sans surprises :D )

Le petit locotracteur série 262 sorti en même temps est très bien aussi.
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar EC64
21 Déc 2016, 15:39

Encore une belle allemande par Piko.
Après Märklin, Fleischmann et Roco, c'est Piko qui s'y colle pour une superbe BR 141


admirez les pantos DSB54

ça me fait 4 BR 141, toutes différentes, une Roco verte à simple phare, aérateur à lamelles horizontales, une Piko verte à double phare, aérateurs à lamelles verticales, une Fleischmann verte à double phare et aérateur rectangulaire, et une Piko bicolore. J'hésite pour une Piko bleue.
J'attends maintenant une ou des BR 110/139/140 !

A quand une française de cette qualité ? Une BB 9400 par exemple avec des panto à la Z2, car s'il faut attendre LSM.....
Ou mon dada, la série des BB PO : BB 1 à 80, 100, 200, 1300 et 1400 avec en prime une BB 800 ETAT
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar BB63670
21 Déc 2016, 15:56

C'est quoi des BB PO ?
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar EC64
21 Déc 2016, 16:02

De même qu'il y a une "école" ou un look Midi, il y a des BB PO comme cette BB 200
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar augerd
21 Déc 2016, 20:51

c'est sur que des BB PO réalisé par Piko, cela serait très tentant :coeur1:

mais pas dans le style 63000 de l'ex importateur SAI, raté comme rarement une machine à pu l’être, ou une autre 63000 d'un Frenchi qui la vend le double d'une Roco sans apport majeur dans l’interprétation :diable2:

Dominique :noel:
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Re: Piko, dans la cour des grands

Messagepar Y8125
22 Déc 2016, 02:49

Bonjour ! J'observe que l'Allemande est équipée d'attelages des deux cotés contrairement a la Belge . Un choix de ta part ou bien les machines sont livrées ainsi ? La qualité de reproduction est-elle homogène pour ces 141 ? En gros peuvent-t-elles se côtoyer sur un gril sans qu'au premier coup d'œil on puisse dire : " là c'est la Roco " parce que tel détail est mal reproduit ou autres . . Et les panto ? entièrement métal ? Autrement , c'est sur qu'une 9400 ...
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