Les BB63000 et 63500 de R37

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Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar Challenger60
29 Jan 2016, 14:28

Après avoir vu les protos (très prometteurs!) de ces machines dans la vitrine de R37 à St Mandé, je me dis qu'il est temps que nous ouvrions une discussion à leur sujet.... ;)

Je vais solliciter M. Demantes pour voir s'il a des photos de ses protos et s'il est d'accord pour les publier.
Olivier

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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar DU65
30 Jan 2016, 12:07

Je suis aussi cette série de près ! :lol:
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar DS68
05 Aoû 2023, 20:36

Bonjour,
J'ai un petit problème avec ma BB 63128. En marche avant et uniquement dans ce sens, on entend un clac. Je pense à un pignon fendu. Pour en être certain j'aurais voulu démonter le carter des bogies pour vérifier cela. Malheureusement, je n'ai pas la notice de la machine. Y a-t-il quelque chose à ce sujet dans la notice ? Si non quelqu'un a-t-il déjà fait cela ? Merci.
Didier
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar Autorail 21
06 Aoû 2023, 10:22

Salut ,

Pour votre question , vous pouvez éventuellement appeler Monsieur Demantes de R 37 dont le numéro de téléphone figure sur le site .
les blaireaux , ça peut etre rasoir , surtout quand ils sont de mauvais poil !
je ne suis pas charlie , je ne suis pas manipulé !
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar BB67300
06 Aoû 2023, 15:59

C'est pas compliqué (même principe que les diesels US Mehano) :


(photo Ebay/Caverne du rail)
avec un tournevis fin on écarte le bas du bloc-flanc de bogie en prenant appui sur le boudin de roue.
BB67300
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar DS68
07 Aoû 2023, 08:32

Merci beaucoup pour votre aide. :D J'ai trouvé. Le pignon du premier essieu après la traverse de tamponnement est fendu. Je viens d'envoyer un courriel à R37 pour voir si son SAV peut me remplacer l'essieu défectueux.
Didier
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar CC 7140
07 Aoû 2023, 08:57

Salut DS68
Purée !!!
Un pignon fendu même chez R 37 :mur:
Pour avoir eu à faire au SAV R37 j je pense que tu ne devrais pas avoir de soucis pour le remplacement
Du coup je me demande ce qu'il y aura comme pignons dans les nouveaux modèles de locomotives en zéro proposés à des prix séduisants :?: Plastique ou métal ?
On peut imaginer le pire même avec un projet qui semble sérieux .....car avec le plastic :rhaaa:
On croise les doigts pour les réservataires en espérant que les pignons seront suffisamment "costauds"
Ciao Michel
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar tarmot17
07 Aoû 2023, 21:13

idem très bon SAV et une personne très agréable au bout du fil :cool:
tucommencestouttufinirien
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar DS68
08 Aoû 2023, 07:21

Je confirme, le SAV est très réactif et professionnel. J'ai envoyé un mail et peu de temps après j'ai eu une réponse positive. :applause: Un essieu neuf me sera envoyé. :D
Didier
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Re: Les BB63000 et 63500 de R37

Messagepar BURLINGTON
06 Sep 2023, 20:56

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