Z 5100 Jouef version GRG+

[BB63670]

Elle est magnifique ! A me faire regretter d'avoir vendue la mienne !

[Pierre-Alain D]

Ah oui, quand même Ça commence a avoir "de la gueule" !!!

Alex.

Je trouve aussi...
Le seul defaut qui, me "saute" aux yeux ceux sont les vieux tampons " JOUEF "

Les tampons réels ont pourtant des trous !
Certes chez Jouef, ils sont un peu gros mais l'aspect général du tampons est rendu...

[Pierre-Alain D]

C'est parti pour les intérieurs à construire intégralement eux aussi.
Ici les remorques pilote et intermédiaire.
De plus sur la pilote l'installation du DCC est fait dans un faux plafond.

@+

[Pierre bis]

Le résultat n'est pas mal du tout. J'étais un peu sceptique face au choix de ne pas remonter le toi comme l'avait fait Bernard Bransol mais au final la petite astuce sur la traverse avant refaite et les tampons repositinnés rend bien.

Perso je préfère la version sans feux rouges additionnels mais c'est secondaire et les deux ont bien existé successivement. Il faudra peut-être envisager une patine du toit. Je ne les ai pas souvent vu propres en réalité.

Donc maintenant tu fais une UM?

[Y8125]

Bonjour ! L'attelage entre les caisses se fait comment ?

[BB63670]

Au hasard, je dirais avec des attelages Profi Fleischmann.

[Pierre-Alain D]

Alors pour la patine, ça viendra après.
Elle aura un aspect sortie de RG mais avec quelques mois de service.
Par contre les toitures n'étant pas nettoyée intégralement en RG, elles seront plus salles.

Pour les attelages, ce sont bien des profi Fleischmann entre la remorque pilote et la remorque intermédiaire.
Entre la motrice et la remorque intermédiaire, ce sont attelages magnéto-conducteurs de l'artisan italien ALMROSE.
Cela permet d'améliorer la prise de courant pour la motrice.

[Y8125]

Profi Fleischmann certes , mais quel type de support à élongation et fixé comment ?

[Pierre-Alain D]

Profi Fleischmann certes , mais quel type de support à élongation et fixé comment ?

Des classiques SYMOBA collés sur le châssis.

[Pierre-Alain D]

Voilà, les intérieurs de la Z 5100 sont finis en construction et équipement en DCC.
Plus qu'à tout peindre....

@+