Bandai B-Train en N

[augerd]

bonjour à tous

touchant a tous ce qui roule sur des rails, j'ai découvert il y a 2/3 ans ce matériel, entre autre la gamme Shorty
pour faire simple, ce sont des modèles "raccourcis" (shorty...) genre la gamme Oeuf de Tamiya pour les avions
ce coté décalé m'a beaucoup plus, connaissant en plus la qualité de fabrication des productions Japonaises

j'ai commencé avec qlq trams comme ceux-ci:

et un aperçu de l’intérieur d'une boite...

tout est sous sachet, et pour monter les 2 trams, rien a peindre: dégrapper et clipper sans colles
cela donne ça après 5 mns de montage:

bon, pour une trentaine d'euros les 2, y'a pas de motorisation, mais châssis et essieux en plastique sont dans la boite, que vous pouvez remplacer par cette motorisation Bandai Power Unit type 4 toute faite pour une vingtaine d'euros

a suivre...

Dominique

[augerd]

puis par des rames courtes à 2 elements, pouvant etre complétées...

j'ai monté ça en 10mns

ces caisses sont aussi livrées par boite de 2 non motorisées, mais vous pouvez motoriser avec un châssis type 3 (idem au type 4 mais avec attelages N classique) et un non motorisé de type T

le seul truc déstabilisant, c'est que tout est en ... japonais mais avec les dessins des notices, c'est hyper simple

Dominique

[augerd]

un exemple, la caisse de la motrice encore sous sachet et les décalques fournis, avec un réglet pour bien situer le niveau de détails

et la notice recto-verso

en bas a droite, un exemple de ce qu'il faut pour reproduite une rame complète

Dominique

[BURLINGTON]

Sympathique ces engins

[augerd]

comme tu dis Alain

y'a aussi d'autres rames, beaucoup plus longue, genre ça

la rame complète de 16 éléments pour 120 euros
c'est pas trop mon truc les grandes rames, mais va savoir...
y'a d'autres engins, super original pour moi qui n'y connais pas grand chose

voir ici >>> http://global.rakuten.com/en/category/213554/?p=1&f=1&h=2 pour une idée générale

accessoirement, si un connaisseur pouvait nous en apprendre plus, ce qu'il en pense, etc ...

Dominique

[augerd]

un dernier truc pour les infos: a part un livre sorti en 2009, tout en japonais bien sur, pas grand chose genre catalogue "lisible" (en anglais pas exemple) car même le site officiel de Bandai ne cause.... que japonais meme pas une trace d'anglais ou autre chose, a croire que cette série est exclusivement réservée au marché japonais, les autres...

pourtant, y'a pas mal de modélistes outre-Manche qui font du Shorty, je sais pas comment ils trouvent les infos

Dominique

[matt66]

excellent, je met de coté, je verrais si ça se trouve sur ebay, j'aime bien la version thermique !

[augerd]

n'est ce pas Matt

cette nuit, suite a insomnie, j'ai retrouvé LE forum anglais qui en parle >>> http://www.jnsforum.com/community/topic/281-bandai-b-train-shorty/
ce fil débuté en aout 2008 et toujours actif en mai 2016 est excellent: on suit sur 37 pages l'évolution du matériel, avec photos et surtout vidéos entre autre avec la charmante Japonaise qui explique comment monter ou modifier le matériel sans outils
elle est quand même plus sympas à suivre qu'un vieux grognon

dans le genre original, certains ont reproduits en perso des voitures CIWL, TGV et autres matériels européens
moi, ayant toujours envie d'un matériel très spécifique, j'ai lancé un test de caisse chez Shapeways et Sculpteo pour faire l'adaptation sur châssis B Train

pour une quinzaine d'euros, cela va me permettre de déverminer ce test, puis quand je serais satisfait, vraie impression de qualité chez Est Modèles ou Drimm3D

Dominique

[augerd]

reçu ma dernière commande en direct du Japon

les pantos sont super fin
les 11-420 viendront en remplacement sur les caisses Bandai, par contre les 11-419 c'est pour tester sur une caisse Egger-Bahn
et pour les amateurs, les dernières news du Japon

Dominique

[BURLINGTON]

Ça me rappelle une anecdote.
Dans la première moitié des années 70, fraichement diplômé, je travaillais dans un bureau d'études sur des plateformes de forage en mer. Le boum de l'offshore. Un commercial, qui parcourait le monde en tentant de vendre des plateformes, à qui nous réclamions à corps et à cris de la documentation, nous en avait ramené d'un salon au Japon. Bien entendu illisible par nous. Ni par lui aussi d'ailleurs. Pour le remercier, nous avions fait une lettre en japonais en découpant, façon lettre anonyme, des paragraphe et des titres. Puis après avoir charmé la préposé à la photocopieuse, fait une copie façon lettre que nous lui avions envoyé via le courrier interne.
Il ne faut pas oublier qu'à cette époque, il n'y avait pas d'ordinateur et que les photocopieuses lasers (Rank Xerox) en étaient à leur tout début et n'étaient pas en libre service dans les entreprises.