[0] les UIC AMJL

[François D]

Merci pour ces appréciations mais cette PAz est pleine de défauts !

je raconte toujours la même petite anecdote :
A une expo à NANTES, j'avais amené ma PAz sur le réseau du Cercle Atlantique du Zéro. Un autre club avait également plusieurs exemplaires bidouillés du même véhicule mais en H0 : elles étaient superbes. Conversation autour de ces modèles au 1/87 etc... et j'invite les 2 constructeurs à venir voir la mienne.
Arrivés autour de notre réseau, ils jettent à œil à ma petite construction et me disent : "Ah oui..."
J'ai compris, je n'ai pas insisté.

Ceci dit, je me laisserais bien tenté par une nouvelle construction... 2 difficultés majeures : les extrémités (évidemment) et la toiture (re-évidemment). D'où mes suggestions sur des sous-modules en kit. Ceci dit, si il prenait à AMJL de se lancer dans cette production, je signerais immédiatement !

[bnicolas1987]

En fait, les H0istes sont des chieurs de première

[Léonard Demarcq]

Les UIC AMJL avancent.

Il semble qu'un proto puisse être visible à l'exposition d'Orléans. C'est parti pour être joli à mon avis...

Bien entendu, il ne s'agit que d'un prototype de travail et bien des points seront à ajuster, comme toujours. Mais la première impression est flateuse!

[BB63670]

Pour moi, quelque chose ne va pas, je ne saurais que dire, mais un truc cloche... Peut être la couleur ?

[Bigoudi]

Salut Léonard...
en effet ça se présente plutôt bien! ....déjà le concepteur de ces voitures j'en connais le sérieux...et de plus c'est le meilleur sous-traitant d'AMJL qui en a la fab....
Par ailleurs le désign des vraies voitures UIC est à mon avis un des plus réussis de la SNCF....courbes, galbes si particuliers..ce sera un vrai plaisir de supérdétailler ces voitures avec des personages, des valises...tant de souvenirs de voyages dans leur compartiments...
je me suis saigné aux 4 veines pour les prendre mais je sens que je vais pas le regretter...
++

[tchoutchou30]

Salut Léonard...
en effet ça se présente plutôt bien! ....déjà le concepteur de ces voitures j'en connais le sérieux*...et de plus c'est le meilleur sous-traitant d'AMJL qui en a la fab....
Par ailleurs le désign des vraies voitures UIC est à mon avis un des plus réussis de la SNCF....courbes, galbes si particuliers..ce sera un vrai plaisir de supérdétailler ces voitures avec des personages, des valises...tant de souvenirs de voyages dans leur compartiments...
je me suis saigné aux 4 veines pour les prendre mais je sens que je vais pas le regretter...
++

Ya beaucoup de sang dans un hibou???

[Bigoudi]

pas trop en effet, je sens que le montant des factures va vite me "dégoutter" le peu de liquide que j'ai

Edit: en regardant de près les roues du proto UIC et son profilage intérieur (le creux du voile) ça me fait penser que sur les essieux du picasso il n'y a pas ce profil intérieur....un oubli?

[François D]

...
Par ailleurs le désign des vraies voitures UIC est à mon avis un des plus réussis de la SNCF....courbes, galbes si particuliers..ce sera un vrai plaisir de supérdétailler ces voitures avec des personages, des valises.....

... et des skis !

Les courbes et les galbes sont aussi un vrai piège. Toute la physionomie de ces voitures repose sur ce point.
Merci à Léonard pour ces photos.
Un point d'interrogation sur l'éclairage intérieur : a priori, l'espace au dessus des compartiments est suffisamment large pour pouvoir y loger tout "l'appareillage électrique" mais je ne vois aucune ouverture dans le plafond des compartiments, ni dans celui du couloir.
(à moins que ce soit les 2 "traits" parallèles et perpendiculaires à l'axe de la voiture au dessus des compartiments ?)

[Double Dabeg]

Ça s'annonce comme de supers modéles !

[- Z -]

Salut,

je peine pour ma part à me projeter sur la qualité du modèle (détails, formes et surtout qualité de roulement pour une exploitation)...

Il sera bien tant de voir le moment venu et de juger quant aux qualités/défauts de cette future production d'autant plus qu'un autre fabricant semble également sur le rang...

GW...