par blaisy
27 Sep 2016, 20:16
Beau document en effet; dans lequel on remarque aussi une charge de forme cubique (comme un container) arrimée par deux prolonges croisées. On voit beaucoup de containers entravés de cette façon sur beaucoup de photos de chargements jusqu' au tout début des années 70, quand les cadres SNCF et Ocem étaient encore utilisés.
Parfois même une seule prolonge aux containers extrêmes passe par les poignées d'angles (façon passants de pantalon) ou les anneaux de levage pour ceinturer les cadre.(voir VF spéciaux sur les cadres et bien d'autres docs encore).
Aurélien Prévot était, me semble-t-il, trop catégorique dans ses propos, jugeant systématique l'usage des cales clouées et ne mentionnant pas l'usage des prolonges.
Par les fenêtres,les valises!