Morvan a écrit:Dans les années 70, quand j'allais souvent "spotter" à la gare de Lyon, il n'était pas rare de voir les express lourds de soirée chargés à 24 voitures et fourgons ( 2 ou 3 suivant le nombre de tranches )
On était bien loin des Téoz à 7 voitures.........................
C'est souvent qu'on voit des doubles rames Teoz, entre Clermont-Ferrand et paris. 14 caisses derrière une locomotive assortie en livrée Carmillon, ça a une certaine classe. Et il est vrai que quand celà sera terminé, ainsi que les RRR, ça aura un autre visage.