BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

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Messagepar PN60
11 Nov 2016, 20:17

A peine arrivé sur le stand AMJL et ses environs la nouvelle est tombée lors de cette exposition d'Orléans, le report des souscriptions des A1A A1A 68000-68500 trop modestes en nombre pour une nouvelle souscription des BB 67000 et 67400.



Voici le détail de cette nouvelle souscription dont M. RODDE souhaite qu'elle soit rapide jusqu'à la fin de l'année pour bénéficier du prix d'appel de 2950 euros à l'instar des A1A A1A 68000 :!:



Il semble que l'arrêt du projet REE est accéléré cette décision inattendue, même si certains s'en doutaient :siffle:

A suivre ;)
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar François D
11 Nov 2016, 20:23

Une UM de 67400, ça a de la gueule....

(J'avoue que je n'étais pas sur la liste des 68000)

"C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus !"
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar tchoutchou30
11 Nov 2016, 20:54

Etonnant, non, cette précipitation à condamner le projet A1A A1A 68000 alors que des modèles ont mis jusqu'à presque sept ans pour arriver entre les mains des "heureux" et surtout patients souscripteurs.....

Vivement la fin de l'année pour voir si les remplaçantes au défunt projet éclair ont plus de succès....
Si oui, alors c'est bien que la 68000 n'intéressait que bien peu de monde alors qu' elle n'a jamais été reproduite à l'échelle zéro :siffle:
Si non, alors c'est que le problème, puisque problème il y a donc, est ailleurs....

Pour ma part, je regrette la disparition des 68000 car ce modèle m'intéressait vraiment. Comme je l'ai écrit, je n'ai pas souscrit d'abord parce que comme beaucoup, je n'imprime pas les billets la nuit et j'attends depuis un certain temps 5 matériels AMJL partiellement payés et donc budgétés et ensuite parce que je n'accepte pas de payer 250 euros de plus sans raison si ce n'est que la période de présouscription est subitement et arbitrairement stoppée, sans autre forme de procès.
J'espère tout de même que les remplaçantes auront le succès mérité même si Lemaco les a déjà remarquablement produites et Lima dans une moindre mesure. Reste à savoir quel est le nombre plancher pour lancer réellement le projet et quelle sera la date réelle de sortie...... car avant il y a les trémies, les remorques d'autorails, les voitures Nord rapides et express, les CC 7000, les CC 7100, les BB 4400KW, les 2D2, les pacific, les BB 66000, les BB 66400,les voitures UIC....et je dois peut être en oublier?!
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar Autorail 21
11 Nov 2016, 23:00

Salut , idem , REGRET AMER pour les 68000 , même si je suis intéressé par les 67000 ( 67400 surtout) . Bien dommage , car cette 67000 serait de toutes façons ressortie , et les amateurs de grosses bleues auraient LARGEMENT eu du temps pour budgéter une 68000 , et ensuite une 67000 ! Bien déçu , et le mot est faible , à bon entendeur pour le donneur d'ordres qui nous a sorti des 2D2 qui n'avaient pas plus de succès que ces 68000 ! Vraiment déçu , et je ne trouve toujours pas le rapport entre annuler cette 68000 et cette précipitation très mal venue de la remplacer par une 67000 ! Alors je me tourne vers d'autres donneurs d'ordres , pour une 68000 sur laquelle on puisse cette fois compter ! :siffle: je suis d'autant plus furieux envers AMJL qu'après une soudaine augmentation inexpliquée de la souscription de cette 68000 , la dernière lettre stipulait bien un délais de souscription et donc de décision pour la 68000 fixé au 31 Décembre , non ? :gne: . À croire que tout a été fait POUR NE PAS SORTIR CETTE A1A A1A 68000 ! :evil:
les blaireaux , ça peut etre rasoir , surtout quand ils sont de mauvais poil !
je ne suis pas charlie , je ne suis pas manipulé !
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar Bigoudi
12 Nov 2016, 01:07

Salut PN60 et les autres...
Bon ben voila on est fixés...
j'en parlé de la 68000 lors du dernier repas au Vatel avec des membres du forum, certains m'on dit être plus intéressés par une 67400 car elles ont circulé de partout et on "tiré" plein de matériel divers...dont les UIC qui vont venir...
Pour ma part, j'aurais préféré qu'elle sorte cette 68000 car j'aurais pu souffler un peu financièrement et là ça m'embête un peu car la 67400 en VO je vais pas pouvoir la laisser passer car c'est ma Diesel favorite...
Certes, elle a été déjà reproduite par Lemaco mais c'est hors de mon budget (mini 4500-5000 en occase quand il y en a)...la Lima j'en parle même pas..
je vais donc me serrer la ceinture sur 2 ans encore... :mort:
(je commence a avoir la taille fine du coup... :hinhin )
Modifié en dernier par Bigoudi le 14 Nov 2016, 22:38, modifié 1 fois.
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar hmc
12 Nov 2016, 10:37

Bigoudi a écrit:Salut PN60 et les autres...
Bon ben voila on est fixés...
je vais donc me serrer la ceinture sur 2 ans encore... :mort:
(je commence a avoir la taille fine du coup... :hinhin )


Salut,
et vu l'heure de ton post, tu as l'air d'en perdre le sommeil :dodo: :debout: :bombe: :mur: :apero:
Dommage pour la grosse bleue, j'aurais bien aimé. :pleure:
Je vais vraisemblablement me rabattre sur un truc à 2 pantos G en bon Etat
jp
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar PN60
12 Nov 2016, 10:44

Bonjour à tous,

Je comprends vos déceptions et vos coups de gueule pour l'arrêt ou le report des A1A A1A 68000. D'ailleurs moi aussi je voudrais faire part de ma déception rencontrée hier pour tout autre chose (c'est rare de ma part mais là :evil: )

Hier en prenant possession de mon Picasso sur l'expo, je demande à M. RODDE et les 50 euros de frais de port :?: il me rétorque c'est perdu :!: :!: Devant ma mine déconfite et voyant la colère poindre, il fini par me dire bon on va s'arranger, je vous ferai un avoir :x

Pour moi c'est une question de principe, tous les autres revendeurs chez lesquels j'avais commandé en avance sur leur site Internet ne m'ont pas fait payer de frais de port puisque je prenais possession de la marchandise à l'expo après avoir fait 360 km. Alors pourquoi pas chez AMJL :?: Surtout devant toutes les boites devant être livrées lors de ces 3 jours et celles déjà livrées à Rail Expo cela commence à faire une certaine somme.

J'espère que les futurs repreneurs de la marque ne manqueront pas de tenir compte de ce genre de remarque, qui permettent de pérenniser la bonne entente entre les clients et l'artisan ainsi que leur fidélité. Voilà j'arrête aussi de bougonner :)
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar augerd
12 Nov 2016, 12:02

donc si j'ai bien compris:
- REE arrête sa 67xxx à 1000€ suite a pas assez de réservation
- AMJL sort la sienne à 3000€ en réservation :!:

:mdr2: :mdr: :apero:

comment voulez vous qu'un fabricant comprenne ce que l'on est capable ou pas d'acheter :gne: :mort:

Dominique :siffle:
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar EC64
12 Nov 2016, 13:28

Ce n'est pas la même clientèle. Les clients AMJL achètent du hdg "laiton", ils ne sont pas à priori client pour du plastique !
En principe, un modèle hdg ne se dévalue pas, c'est presque un placement, alors que le plastique...
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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

Messagepar François D
12 Nov 2016, 13:48

Peut-être également que ce nouveau modèle économique (souscription/réservation avec un minima pour lancer la construction) est déjà révolu et n'est plus adapté à notre hobby.

J'avais inauguré ce mode d'achat avec la 1ère 72000 AMJL et j'avoue avoir été conquis par cette nouvelle forme d'acquisition. Offre correspondant à mes attentes, paiement étalé etc...
Jusqu'à présent, je n'ai pas pris le système en défaut mais il faut se rendre à l'évidence, ça coince.

De 2 choses l'une : ou bien cette annulation brutale de souscription est un malheureux couac ou bien le système prend l'eau ce qui serait bien dommage à mon avis. Sans cette formule, nous n'aurions jamais pu nous offrir tout ce beau matériel.
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