- Z - a écrit:Je repars à zéro (ça tombe bien, c'est l'échelle qui nous intéresse) !
En discutant de 4400kW avec un copain ce midi (il a reçu ces 2 exemplaires le WE dernier), il m'a informé que la 67620 faisait partie de la tranche 67573 à 632 équipées de la plaque d'attelage automatique. Donc, c'est rappé pour le 67555...
Du coup, il me faut trouver un 67400 plaqué en 1989 et affecté aux dépôts de Marseille ou Nevers compris dans les numéros 573 à 632 : le travail de recherche que j'aime par dessus tout...
Je m'y colle de suite. Si certains d'entre-vous ont la perle rare en photo, MERCI !
GW
Moi aussi d'où mon choix initial portant sur le 555.BB7003 a écrit:Je croyais que toutes les 67400 étaient toutes munies de cette plaque amovible pour l'installation de l'attelage automatique ?.......
J'ai effectivement pensé au 67580 "Montpellier" et 67581 "Nevers" (même si ce dernier avait déjà reçu ses marquages peints en 1989), d'autant plus que j'avais possibilité de faire réaliser ceux-ci. Mais, on va aller au plus simple et ce futur 67585 me conviendra parfaitement !X3876 a écrit:Pourquoi pas le 67581 de Nevers avec ses blasons de Nevers depuis décembre 1979
SAVAJOL a écrit::cool:
BB 63670 : Je conseille aussi les grilles de ventilo SMD avec un coup de bleu diesel foncé (j'ai pris du Decapod, pour ma part)
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