BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

[BB63670]

Waow !

[BB7003]

Je repars à zéro (ça tombe bien, c'est l'échelle qui nous intéresse) !

En discutant de 4400kW avec un copain ce midi (il a reçu ces 2 exemplaires le WE dernier), il m'a informé que la 67620 faisait partie de la tranche 67573 à 632 équipées de la plaque d'attelage automatique. Donc, c'est rappé pour le 67555...

Du coup, il me faut trouver un 67400 plaqué en 1989 et affecté aux dépôts de Marseille ou Nevers compris dans les numéros 573 à 632 : le travail de recherche que j'aime par dessus tout...
Je m'y colle de suite. Si certains d'entre-vous ont la perle rare en photo, MERCI !

GW

Je croyais que toutes les 67400 étaient toutes munies de cette plaque amovible pour l'installation de l'attelage automatique ?.......

[X3876]

Non exemple le 67489 à Beaune le 07/06/2005

et le 581 Nevers le 27/05/2007

[SAVAJOL]

BB 63670 : Je conseille aussi les grilles de ventilo SMD avec un coup de bleu diesel foncé (j'ai pris du Decapod, pour ma part)

Photo Alex

67400 lima

Bon, désolé pour la qualité : réalisé vite fait avec iPad ...
Mais rien que de changer les grilles affine un peu le modele ... Bon, ce n'est pas du REE, encore moins de l'AMJL en O mais elles sont encore potables
Alex.
Édit : un coup de peinture sur les rambardes d'origine a aussi été réalisé ... Il y a quelques années déjà, avec de l'interfer

[- Z -]

Je croyais que toutes les 67400 étaient toutes munies de cette plaque amovible pour l'installation de l'attelage automatique ?.......

Moi aussi d'où mon choix initial portant sur le 555.
Comme je l'ai indiqué, seuls les engins de la tranche 573 à 632 semblent en avoir été équipés...

Pourquoi pas le 67581 de Nevers avec ses blasons de Nevers depuis décembre 1979

J'ai effectivement pensé au 67580 "Montpellier" et 67581 "Nevers" (même si ce dernier avait déjà reçu ses marquages peints en 1989), d'autant plus que j'avais possibilité de faire réaliser ceux-ci. Mais, on va aller au plus simple et ce futur 67585 me conviendra parfaitement !

GW

[BB63670]

Personnellement, je trouve que les blasons sont une chose, mais il y a d'autres caractéristiques qui difèrent sur ces machines. Sur les faces frontales, j'en ai listé 3: le 3ème phare obturé ou fonctionnel, le chasse pierre qui n'est pas toujours présent, et les traverses qui ne sont renforcées qu'a partir d'un certain numéro... Que j'ignore. Et je me suis aussi rendu compte hier qe les réservoirs de graisseurs sur les bogies ne sont pas toujours présents... Et j'ignore si ça dépend de l'époque concernée ou d'autres raisons.

[BB63670]

:cool:
BB 63670 : Je conseille aussi les grilles de ventilo SMD avec un coup de bleu diesel foncé (j'ai pris du Decapod, pour ma part)

Je monte des pièces Mecanic Train pour les accessoires de traverse. Peut être que je monterais ces grilles smd un jour.

[corto]

67577 nvs

67580 mbc

67575 mbc

[- Z -]

De nouveaux clichés super intéressants, merci à toi !
As-tu les dates de prises de vues, STP ?

GW

[corto]

non je n'ai pas les dias sous la main puisque tout est scanné et sur mon DD. Entre 87 et 92 surement...