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Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 19 Fév 2017, 20:05
par hmc
Bigoudi a écrit:ouais ouais....
on peut aussi dire que le kangourou AMJL c'est pas dans la poche non plus.... :hinhin


Certes , certes.
Pourtant c 'est une bonne idée.
jp

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 19 Fév 2017, 21:36
par - Z -
Une constante chez AMJL : les futures productions sont avant tout liées au bon vouloir et à l'intérêt des souscripteurs... :siffle: :idea:
Ne reste plus qu'à tranquillement (de mon point de vue) observer la suite... :yin

GW... :diable:

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 19 Fév 2017, 22:05
par Double Dabeg
- Z - a écrit:Une constante chez AMJL : les futures productions sont avant tout liées au bon vouloir et à l'intérêt des souscripteurs... :siffle: :idea:
Ne reste plus qu'à tranquillement (de mon point de vue) observer la suite... :yin

GW... :diable:



Tout à fait, car les autres constructeurs ne réalisent que des modéles sans intérêt et qui ne suscitent aucune volonté d'achat !

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 19 Fév 2017, 22:34
par cc6532+891
Double Dabeg a écrit:
- Z - a écrit:Une constante chez AMJL : les futures productions sont avant tout liées au bon vouloir et à l'intérêt des souscripteurs... :siffle: :idea:
Ne reste plus qu'à tranquillement (de mon point de vue) observer la suite... :yin

GW... :diable:



Tout à fait, car les autres constructeurs ne réalisent que des modéles sans intérêt et qui ne suscitent aucune volonté d'achat !


Bonsoir,
ou alors les autres constructeurs annoncent les futures productions..... :siffle: et quelques années après, pas l'ombre d'un prototype :siffle:
Juste une parole rassurante : ça arrive l'an prochain !
Phrase servie une 1ére fois, puis une 2éme (des fois que l'on aurait mal compris..)
A+

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 20 Fév 2017, 08:08
par - Z -
cc6532+891 a écrit: ou alors les autres constructeurs annoncent les futures productions..... :siffle: et quelques années après, pas l'ombre d'un prototype :siffle:
Juste une parole rassurante : ça arrive l'an prochain !
Phrase servie une 1ére fois, puis une 2éme (des fois que l'on aurait mal compris..)
A+

Toutafé et tu es encore loin de la vérité pour certains cas (semblant désespérés). Quelques productions, en cours de développement, étant affichées sur des sites dédiés depuis une bonne dizaine d'années... :idea:
Bon, on a déjà "de quoi faire" grâce aux souscripteurs AMJL, aux productions réalisées et à venir : ne boudons pas notre plaisir devant la liste du marché de la seconde main éditée par la CDR !!! :)
http://lacavernedurail.com/cc-6502-sncf-2/

1.jpg.png
Après, comme nous le montre cette formule, certains pourront toujours écrire qu'il est plus aisé et facile de financer et développer des projets avec l'argent d'autrui plutôt qu'avec ses fonds propres... :ugeek: :yin

Bonne journée
GW... :diable:

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 02 Mar 2017, 16:21
par - Z -
Salut,

info glanée dans la dernière lettre d'information pour les quelques amateurs souscripteurs de 67200 :
Version I : 67253/67254 ou 67214 ou autres –attelage Scharfenberg. Avec supplément

(clichés Google)
On notera qu'AMJL ne choisit à priori pas la facilité avec la reproduction de machines avec des "découpes" du pavillon des faces latérales (positionnement des essuie-glaces) différentes de celles des BB 67000 ! :idea:

img_2745.jpg
(cliché issu du site "les trains d'Alain")
A l'instar de cette BB 67201 par exemple... :|

GW... :diable:

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 29 Avr 2017, 00:40
par Bigoudi
Bonsoir à tous,
à l'occasion du Vatel, on fait pas que regarder les p'tis trains (ou les hôtesses) et gôuter des mets fins...on papote aussi sur les projets actuels et à venir...j'y ai croisé sur place un amateur qui s'est posé la même question que moi : il manquerait pas une version IVa plaquée déjupée ?
sur les 67400 nous avons droit actuellement à 3 versions

réf V4A: BB 67407 en VO plaquée avec jupes et tampons hydrauliques Sagem ép IVa (idem Lémaco)
réf V4B BB 67554 plaquée sans jupes et tampons unifiés U6 ép IVb
réf V4C BB 67618 marquages "peints" sans jupes et tampons unifiés U6 ép IVb

sur cette photo d'un Train Talgo Aix-les-Bains de 1975 on voit une 67400
déjà déjupée, tampons unifiés + chasse neige...bref à peine modifiée mais on reste reste dans les "seventies"
j'ai suggéré également à H.Rodde de fournir, comme pour les 66000 le chasse neige en standard.. comme ça
chacun pourra les apposer si l'envie lui en prend..

la variante ne posant à mon sens aucun pb car les tampons U6 et les jupes-en-moins sont prévues sur les autres modèles ep IVb...
le cas échéant, pour avoir discuté de ça avec UTKR au Vatel, il suffit d'envoyer un simple mail à H.R et s'il y a assez de demandes, ça se fera... :yin


Pour rappel: le choix des versions actuel en 67400/300:


Pour rappel: le choix des versions actuel en 67000 avec même un couplage 67200 :ggg: :


Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 29 Avr 2017, 08:30
par met43
Bigoudi a écrit:...j'y ai croisé sur place un amateur qui s'est posé la même question que moi : il manquerait pas une version IVa plaquée déjupée ?
sur les 67400 nous avons droit actuellement à 3 versions

réf V4A: BB 67407 en VO plaquée avec jupes et tampons hydrauliques Sagem ép IVa (idem Lémaco)
réf V4B BB 67554 plaquée sans jupes et tampons unifiés U6 ép IVb
réf V4C BB 67618 marquages "peints" sans jupes et tampons unifiés U6 ép IVb

sur cette photo d'un Train Talgo Aix-les-Bains de 1975 on voit une 67400
déjà déjupée, tampons unifiés + chasse neige...bref à peine modifiée mais on reste reste dans les "seventies"
j'ai suggéré également à H.Rodde de fournir, comme pour les 66000 le chasse neige en standard.. comme ça
chacun pourra les apposer si l'envie lui en prend..

la variante ne posant à mon sens aucun pb car les tampons U6 et les jupes-en-moins sont prévues sur les autres modèles ep IVb...
le cas échéant, pour avoir discuté de ça avec UTKR au Vatel, il suffit d'envoyer un simple mail à H.R et s'il y a assez de demandes, ça se fera... :yin]


Bonne initiative mon pootoo :cool:

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 29 Avr 2017, 21:57
par cc6532+891
bonsoir,

concernant les 67200, qu'est-il prévu notamment pour l'um ?
les 2 engins seront motorisés ?
A+

Re: BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

MessagePosté: 02 Mai 2017, 07:04
par - Z -
Salut,

67214 + 67221 : chouette initiative de la part d'AMJL... :cool:

Il sera donc grand temps de penser à la reproduction d'une rame TGV complète pour reproduire une demande de secours. Et là, nul besoin de motorisation sur cette rame !!! :lol: :arrow: :arrow: :arrow:

GW... :diable: